操控這一點我打滿分，首先電子助力方向盤讓他轉向的時候更加靈敏，而且沒有虛位，而且這個車子的底盤通過性很好，所以開那種很復雜的路段一點也不含糊。再加上車子是手動擋，開起來真的很有感覺，比自動擋的開著有意思多了，駕駛樂趣滿分。

我感覺該有的配置這個車都有，而且還增加了很多其他配置，我感覺開著倒車倒是挺順手的啊，另外它的發動機和變速箱搭配的也比較合適，所以在.上路的時候總體感覺很容易操控，雖然是兩驅的，但是我覺得和四驅的開著也沒啥區別。

這款車的操控性也很不錯，方向盤轉向精準，沒有虛位，而且油門一點就走，反應很靈敏

轉向精準，底盤扎實，晚上轉向精準，底盤扎實，晚上走夜路透鏡大燈非常給力。

電動助力的轉向系統轉向確實很輕松，這樣的話車子開著也是非常靈活的，而且我這輛車的軸距也并不是很長，相對于這個車身來講，所以轉彎半徑也比較小，其實也是非常適合越野的，這個手動擋變速箱也是比較成熟穩定的，掛檔的時候有那種非常強的吸入感，開起來真的很少。

我買的這一款是手動檔，但我感覺沒有一點不好開的樣子，而且還要比自動擋車型有駕駛樂趣呢，另外四驅系統的車子通過性比較強，我也不用太過于擔心路況的問題，一般來說這個越野能力確實是比較強的。

操控起來還是挺方便的，整體車身控制游戲挺容易控制的。

轉向精準操控性好越野性能好四驅性能可以

油門和剎車的調教都沒問題，包括掛檔的時候也很輕松，這輛車就是輔助性操控配置做得不夠全面，我感覺360度全景影像和它才更配，這樣車身側面的情況也都能了解的很清楚，每次倒車的時候也就不用再戰戰兢兢的了，因為馭勝S350的這個車身尺寸很大，確實是有比較多的盲區的。

我感覺該有的配置這個車都有，而且還增加了很多其他配置，我感覺開著倒車倒是挺順手的啊，另外它的發動機和變速箱搭配的也比較合適，所以在上路的時候總體感覺很容易操控，雖然是兩驅的，但是我覺得和四驅的開著也沒啥區別。