發動機艙不緊湊，空隙大，對于越野車來說，其實這個很重要，要知道，掛4L的時候，速度慢，負荷高，散熱不好很容易水溫高的.怠速時，車有往前竄的欲望，剎車要帶重點，不然會往前跑，一開始沒注意，往前溜差點去找前車了.W5整體比較魁梧，后面和側面都很好看，就是正面有點丑，平板沒特色。我喜歡黑色的。車子內飾和桃木木紋的顏色比網上圖片里看著要舒服些，不像想象中那么丑，總體來說不算難看，按鈕和按鍵質感還行，算是符合20多萬的價格后備箱大，座椅放倒后進深剛好1.8米，比我現在開的4驅哈弗長10公分，我要睡覺剛好能睡直了。前排儲物空間不足，基本上，找不到放礦泉水的地方，導航+dvd；坡道緩降；aux接口；電加熱座椅；配置相對齊全動力還可以，加速的雖然沒什么推倍感，但持續往前的感覺明顯。比原先想象的要好，提速超車動力夠用，兩千轉以后動力很強，感覺還是比較自信；W5的油門很輕，只要不是很菜的車手，應該都能感受到這車的加速性能。雖然這車體積很大，但是駕駛起來卻很靈活，轉向很輕，無論借道超車或停車倒車都不算費力。今天油表指針正好又到紅線，在市區行駛公里數是320公里，最后得出的結論是14.5升百公里。減震不是很好，前輪過減速帶的時候還有反復回彈的感覺，后輪就感覺直接彈出去了，十分的不舒適。這次保養W5真的貴啊！～ 今天的保養花了我半個月的工資，心痛。但還是值得機油：嘉實多（極護）5升冷卻液：無水丙二醇（愛溫）9升------換這個足足用了三個小時，放水，清理積水（最多時間），加愛溫。...

這款車換擋非常平順；發動機隔音到位，高轉聲音不顯粗糙；離地間距、接近角等參數較好，通過性能好過城市SUV；低速四驅攀爬能力出色；底盤硬朗，爛路上的行駛品質較好；四驅車型電子系統豐富，領先自主品牌；前后排視野都非常開闊，駕駛看位輕松；后排靠背角度可調，坐姿更靈活；尾廂容積大，地臺全平擴展性優秀。但是不足之處也不少比如源于較老的車型，缺乏先進亮點技術；外形與老雙龍太接近，自主創新成分不足；激烈駕駛時換擋有頓挫感；高速過彎側傾明顯，給駕駛者信心不太足；底盤設定偏硬，過減速帶彈跳感明顯；坐墊靠背偏硬，乘坐稍嫌不夠舒適；后排腿部空間低于同級主流水準。

我比較了解榮威w5怎么樣。在4S做了三年多銷售員了，什么車怎么樣我都了如指掌！我給你說說榮威w5怎么樣。榮威w5外形很“大氣”；內飾簡潔大方；車內空間足夠大；渦輪增壓發動機，動力堪稱完美！油耗也不太高；專業的suv底盤強度較高，抗顛簸性能好；安全性很好，也是這款車的買點之一。這車越野最給力！！ 在絕對惡劣的路面，什么駝峰路啊、炮彈坑啊、桑巴路啊、非承載式的底盤連一點點異響都沒有，“嗖”的一下就過去了；還有分時四驅技術，可以輕松實現高速四驅和低速四驅的轉換，還配備了HDC坡道緩降技術和電子防翻滾技術，外加驅動輪防滑技術，在專業性方面都不錯，榮威w5算是一款低價位的專業級SUV，很值得買！

這款車1.8T的動力也很不錯，由于變速箱的齒比增大了，使得低速的扭矩大大提高，，跑高速上160是輕輕松松，這車還有兩個最大的特點就是舒適性很好，減震的調教不軟不硬，很舒服，在噪音控制上也是下苦心了，降噪能力非常好。油耗還OK。能買得起這個價位的人這油耗肯定能接受了。別的有點不說了，你懂得。。 1.8肯定不如3.2的動力，但是我們這些用，平時恨不得要好好保護車，怎么還能老拿他去越野？ 這車1.8T的動力已經夠了，上山怕山上的公路也很輕松。畢竟1.8的省點油 價錢合適，渦輪的，而且黑內，很好。。 希望能幫助您。 對了，對了，買就買4驅動的，那過癮。。我知道的，