12個油左右榮威w5 1.8t馬力強勁，油耗性能兼備.8T Torrento全鋁中冷渦輪增壓發動機供選擇。在發動機方面，榮威W5極地特裝版采用第三代1.8T車型可選好。可以點擊這里對W5進行咨詢或預約試駕所以操穩性和安全性都很好，地面的力傳遞到車架就不再向車身傳遞。所以有了新名詞-城市SUV，現在大都是SUV，高的原因是車子重，車子如果碰撞，開高速就下來了，底盤是直接和車身連接的），離地間隙也比較高官方油耗是9，是真正的SUV：這個車的風阻不是問題，也主要靠大梁），因為車子是全車架的（由兩根大梁和6跟橫梁組成，車身是落在車架上的，但實際在像大一點的城市內開要12個.9，其實和轎車底盤是差不多的（轎車沒有大梁油耗，在市區大概十一二個右左右，畢竟SUV風阻系數在那擺著。

這車1.8T的動力，日常行車動力不錯，噪音小，變速箱換擋非常平順；但激烈駕駛換擋頓挫明顯，車身通過性能好，底盤夠硬，開上爛路也不怕，但是太硬了日常行車很顛簸。前后排視野都很不錯。 但本質是老車型翻新，沒啥新技術，外形有模仿嫌疑，高速過彎側傾很明顯，讓人不太放心，坐墊靠背硬，不舒服，后排腿部空間低太小，比同級車差。 防撞鋼梁沒親眼看過，不予置評。

官方油耗是9.9，但實際在像大一點的城市內開要12個，開高速就下來了。多說兩句：這個車的風阻不是問題，高的原因是車子重，因為車子是全車架的（由兩根大梁和6跟橫梁組成，車身是落在車架上的，地面的力傳遞到車架就不再向車身傳遞，車子如果碰撞，也主要靠大梁），所以操穩性和安全性都很好，離地間隙也比較高，是真正的SUV，現在大都是SUV，其實和轎車底盤是差不多的（轎車沒有大梁，底盤是直接和車身連接的），所以有了新名詞-城市SUV。