發(fā)動機艙不緊湊，空隙大，對于越野車來說，其實這個很重要，要知道，掛4L的時候，速度慢，負荷高，散熱不好很容易水溫高的.怠速時，車有往前竄的欲望，剎車要帶重點，不然會往前跑，一開始沒注意，往前溜差點去找前車了.W5整體比較魁梧，后面和側面都很好看，就是正面有點丑，平板沒特色。我喜歡黑色的。車子內(nèi)飾和桃木木紋的顏色比網(wǎng)上圖片里看著要舒服些，不像想象中那么丑，總體來說不算難看，按鈕和按鍵質(zhì)感還行，算是符合20多萬的價格后備箱大，座椅放倒后進深剛好1.8米，比我現(xiàn)在開的4驅哈弗長10公分，我要睡覺剛好能睡直了。前排儲物空間不足，基本上，找不到放礦泉水的地方，導航+dvd；坡道緩降；aux接口；電加熱座椅；配置相對齊全動力還可以，加速的雖然沒什么推倍感，但持續(xù)往前的感覺明顯。比原先想象的要好，提速超車動力夠用，兩千轉以后動力很強，感覺還是比較自信；W5的油門很輕，只要不是很菜的車手，應該都能感受到這車的加速性能。雖然這車體積很大，但是駕駛起來卻很靈活，轉向很輕，無論借道超車或停車倒車都不算費力。今天油表指針正好又到紅線，在市區(qū)行駛公里數(shù)是320公里，最后得出的結論是14.5升百公里。減震不是很好，前輪過減速帶的時候還有反復回彈的感覺，后輪就感覺直接彈出去了，十分的不舒適。這次保養(yǎng)W5真的貴啊！～ 今天的保養(yǎng)花了我半個月的工資，心痛。但還是值得機油：嘉實多（極護）5升冷卻液：無水丙二醇（愛溫）9升------換這個足足用了三個小時，放水，清理積水（最多時間），加愛溫。...

這款車換擋非常平順；發(fā)動機隔音到位，高轉聲音不顯粗糙；離地間距、接近角等參數(shù)較好，通過性能好過城市SUV；低速四驅攀爬能力出色；底盤硬朗，爛路上的行駛品質(zhì)較好；四驅車型電子系統(tǒng)豐富，領先自主品牌；前后排視野都非常開闊，駕駛看位輕松；后排靠背角度可調(diào)，坐姿更靈活；尾廂容積大，地臺全平擴展性優(yōu)秀。但是不足之處也不少比如源于較老的車型，缺乏先進亮點技術；外形與老雙龍?zhí)�接近，自主�?chuàng)新成分不足；激烈駕駛時換擋有頓挫感；高速過彎側傾明顯，給駕駛者信心不太足；底盤設定偏硬，過減速帶彈跳感明顯；坐墊靠背偏硬，乘坐稍嫌不夠舒適；后排腿部空間低于同級主流水準。

榮威w5還沒上市呢，現(xiàn)在就有人問榮威w5好不好了啊，- -，感覺現(xiàn)在來定義榮威w5好不好還為時過早吧，這個最好是要你自己開過w5后親自感受一下才了解榮威w5好不好。我一朋友很喜歡榮威w5啊，以他對w5的癡迷度來看，我估計榮威w5不會差到哪去的，要不他怎么會這樣。我也有看到過有關榮威w5的信息，貌似大家對榮威w5這車都還挺期待的，我懷疑榮威w5上市以后會很火爆的。

該車確實不錯，不過該品牌其實名存實亡，說白了就是上海汽車了，我一朋友目前使用狀況良好，但我認為其質(zhì)量不會太好，不建議購買。