你好；導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足的原因有很大，需要檢查車輛的幾個方面，1；車輛制動系統(tǒng)是否可有個別制動分泵回位不良或車輛軸承磨損松曠導(dǎo)致的行駛阻力大。2；檢查汽油泵的供油壓力是否在380Bar的范圍。3；離合器是否有大滑現(xiàn)象。4；發(fā)動機(jī)汽缸壓力或發(fā)動機(jī)積碳過多。5；發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)是否堵塞等。最好是找給維修技師去路試一下車輛。在確定車輛問題。

還是建議你買夏利好，其實排量相差不多，動力也是差不了多少，但是從實用性來講，夏利的空間大，檔次也比QQ高，開得出門。呵呵

1. 大家受了舊有認(rèn)識的影響, 因為QQ 0.8 的口碑確實要好于原來安裝了東安4缸發(fā)動機(jī)的QQ 1.1 在QQ 1.1 配備奇瑞472 發(fā)動機(jī)前, 也就是2006年6月以前. QQ 1.1 配備的是東安的4缸發(fā)動機(jī), 這款發(fā)動機(jī)也大量用在小面上. QQ 0.8使用的是奇瑞自己的發(fā)動機(jī), 雖然排量小, 但是和東安發(fā)動機(jī)相比, 動力性不相上下, 發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定, 油耗還比1.1 的東安發(fā)動機(jī)要低. 經(jīng)過市場檢驗后, QQ 0.8 的口碑要好于原安裝了東安4缸發(fā)動機(jī)的QQ 1.1. 但是現(xiàn)在QQ 1.1 換裝了奇瑞自己的 472發(fā)動機(jī), 和0.8的發(fā)動機(jī)是同樣的技術(shù)水準(zhǔn), 只不過,一個3缸,一個四缸. 因此,原來的QQ 0.8好于 1.1 的說法,就有些欠妥了。 2. 擔(dān)心1.1的油耗 首先,在同樣的駕駛條件下,1.1的比0.8的排量大, 油耗高點是正常的, 不能指望油耗好要比0.8的低. 不過, 就高0.3個排量,就局外人想想看, 1.1 的QQ每百公里油耗也不可能比 0.8 的多太多.你說0.8的 5個油, 1.1的10個油,你信嗎? 除非1.1的發(fā)動機(jī)漏油. 哈. 但是 1.1 的 QQ, 怠速運行時, 發(fā)動機(jī)抖動輕微,而0.8的可以說是上下狂抖; 1.1的 帶空調(diào)更輕松, 提速更有力,因此更多地提高了駕乘的舒適性. 都說夏歷省油. QQ 1.1 4 缸的油耗和3缸的夏歷車幾乎是一樣的. 有帖子反映說1.1的油耗達(dá)到9個或者更多,個人確實不敢相信,這樣的油耗一定不是正常駕駛,或者不是正常的路況下得來的. 3. 擔(dān)心1.1 的質(zhì)量 除了發(fā)動機(jī)的排量和0.8的不一樣,比0.8的多一個缸以外, 其他比如技術(shù)水準(zhǔn),制造水準(zhǔn),沒有本質(zhì)區(qū)別.因此不必?fù)?dān)心. 論壇里的帖子好多是新手發(fā)的, 新手新車,有時候觀點不免偏頗. 有人說了, 買了1.1 的, 也不覺的動力好到哪里去啊. 首先, 大家要端正心態(tài), 你不可能拿咱的QQ的動力性能跟桑塔那比,排量擺著呢, 桑塔那油耗還高呢. 其次, 也要問問自己,自己了解自己的坐駕嗎? QQ的發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī), 你不提高它的轉(zhuǎn)速運行, 剛起步就趕緊加到4檔, 5檔, 那車是肉,還造成汽油浪費,發(fā)動機(jī)積碳. 你試試改變駕駛習(xí)慣, 2檔, 3擋分別到2500轉(zhuǎn), 2800轉(zhuǎn)上運行感覺感覺, 想換檔了,再提高點轉(zhuǎn)速, 還肉嗎? 另外, 別擔(dān)心發(fā)動機(jī)受不了, 越是這樣,發(fā)動機(jī)越活躍,效率越高,當(dāng)然也越省油. 當(dāng)然,切記不要猛加速急加速啊. 我本身就是QQ 311舒適型的用戶,大家從我資料可以看到，本來我是注冊在夏令營,沖夏歷的TJ7101去的.可是經(jīng)過考查,感覺夏歷的車頂太低,坐進(jìn)駕駛室,壓抑. 并且發(fā)動機(jī)的技術(shù)老舊.比較結(jié)果,轉(zhuǎn)投了QQ. 從06年9月購車到現(xiàn)在,我的QQ都跑了7000多公里了,感覺QQ很好用,很夠用, 也很省油. 首保前后, 我的油耗平均都是6個左右,單次計算最高也沒有超過6.3的. 以前的我的帖子也曾經(jīng)說過我的路況. 每天100公里,其中30公里車多,燈多, 但不怎么堵車. 70公里基本沒有燈, 速度可以維持在 60-80. 路況接近綜合路況,或者稍好些. 買車前我也曾經(jīng)有過0.8 還是1.1的選擇煩惱,但是當(dāng)我去看車時,看到那個抖的我眼花的 QQ 308 我就堅定了主意,就是 QQ 311了. 實際情況是, 覺得買QQ 311, 很值!! 怎么樣,不知道我的建議能否解決各位新朋友的這個疑問?

首先樓主要定位明確，1.1QQ是干啥用的。小排量車，特點是經(jīng)濟(jì)實用，不是用來飆車的。 有了這個定位，就會發(fā)現(xiàn)QQ油耗低，適合代步。 小排量車開空調(diào)必然受影響，因為要分一部分馬力給空調(diào)壓縮機(jī)。 要在有限的條件下提高一部分馬力，可以參考如下改裝： 1、改進(jìn)氣/排氣系統(tǒng) 改進(jìn)氣系統(tǒng)可以增加更多的氧氣以供應(yīng)發(fā)動機(jī)充分燃燒。你去年買的1.1QQ發(fā)動機(jī)應(yīng)該是CAC-SQR472，雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，所以改裝進(jìn)氣系統(tǒng)會有比較明顯的效果。 不太了解這個發(fā)動機(jī)是否針對渦輪增壓進(jìn)行過優(yōu)化，如果沒有的話，盡量不要改裝渦輪增壓，否則對發(fā)動機(jī)的損害會比較大。 可改裝大流量的進(jìn)氣風(fēng)箱、進(jìn)氣管組和進(jìn)氣風(fēng)格，不太推薦冬菇，便宜的冬菇反而不見得有好效果，貴的就有點不值了。 改排氣主要加速廢氣順暢排出，分頭段、中段和尾段，如果條件允許的話可以全改，如果考慮性價比也可以考慮只改尾段。 2、更換高壓缸線/高性能火嘴線 可以提高點火性能 3、更換銥金火花塞，鉑金/釔金/白金啥的都不考慮 4、除了以上簡單的改裝，減輕車的重量還是根本，可考慮更換輕量化的飛輪。 5、如果不改裝，或者作為改裝的配套措施，盡量少拉東西，減輕負(fù)重，平常沒用的東西都不要帶，清洗噴油嘴和節(jié)氣門，清除發(fā)動機(jī)積碳，都會有效果的。 注意，改裝這些的話，必須裝整流器。