行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。 省油竅門　　1、控制最佳轉(zhuǎn)速　　行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。　　2、保持最佳車速　　最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里。　　3、控制換檔轉(zhuǎn)速　　換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。　　4、不變道、不超車　　在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。　　5、不要狠剎車　　如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。　　6、走好路，走車少的路　　如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。　　7、適當(dāng)胎壓　　確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。　　8、半箱油　　減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。　　9、準(zhǔn)確掌握恰當(dāng)?shù)膿Q檔時(shí)機(jī)；我們幾乎所有的汽車教練教，在我們開車的時(shí)候都會告訴我們高檔低油是省油的方式，但這不符合現(xiàn)代車輛的要求，過低的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮其動力性能，反而使車輛更費(fèi)油，并且影響發(fā)動機(jī)壽命。我們正常的加檔時(shí)機(jī)是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)時(shí)最為適合，熟練的駕駛員可以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2250轉(zhuǎn)的時(shí)候加檔，但進(jìn)入新的檔位后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得低于2000轉(zhuǎn)。減檔的時(shí)機(jī)應(yīng)該是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到或略低于1500轉(zhuǎn)時(shí)減到下一檔位。　

　　這一級別的車排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油約4～6.5L，其中最走紅的為長安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福萊爾、美日之星雙環(huán)等。　　一、長安 奔奔　　廠家指導(dǎo)價(jià)：3.98-4.68萬　　圖片放不進(jìn)來，只能給個(gè)鏈接　　推薦理由及我的評價(jià)：　　對于這款車的優(yōu)勢應(yīng)該是由于采用了1.3L發(fā)動機(jī)，因此在動力性方面更好些，同時(shí)外形還算新穎，因此受到追捧也不足為奇。對于它的不足，應(yīng)該是它的價(jià)格略貴一些，同時(shí)由于剛剛上市，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還是很完善，目前在北京地區(qū)也只有兩家售后服后站，這多少讓奔奔的用戶會感到不便的。　　二、吉利 美日之星　　排量：1.0L，1.3L　　售價(jià)：3.1999-4.2999萬元　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　美日之星是專為消費(fèi)者量身定做的一款時(shí)尚兩廂車，在滿足代步需求的同時(shí)，其入流的外形更是不失體面而有活力。同時(shí)該車還裝備了電子智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，這是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電子智能轉(zhuǎn)向裝備，它通過微電腦控制單元接收轉(zhuǎn)動力矩信號、方向盤位置信號、車速信號，然后根據(jù)程序的設(shè)定發(fā)出最佳助力值和助力方向給驅(qū)動電機(jī)。美日之星搭載JL378QE和MR479Q系列型發(fā)動機(jī)，其采用了德國BOSCH電子燃油控制系統(tǒng)技術(shù)而成功研制開發(fā)的,是國內(nèi)具有領(lǐng)先水平的高性能車用汽油發(fā)動機(jī)。美日之星這款車外觀看起來確實(shí)是非常不錯(cuò)的，但由于其過去所留下的質(zhì)量不好的口碑對新車銷售造成了不好的影響。不過隨著不久前加盟吉利幾個(gè)技術(shù)高管進(jìn)入工作狀態(tài)，相信吉利的未來車型應(yīng)該是令人放心的。　　三、奇瑞QQ3　　排量：0.8L，1.1L　　售價(jià)：2.98-4.88萬　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　QQ3作為奇瑞汽車的當(dāng)家車型，雖然推出了近四年的時(shí)間，但它在市場上的表現(xiàn)依然神勇，在今年一月份銷售了一萬三千多輛，可見其在消費(fèi)者心中依然占據(jù)穩(wěn)固的地位。而其在前段時(shí)間剛剛又進(jìn)行了升級，1.1L排量系列的QQ3全面換裝奇瑞公司自產(chǎn)全新的CAC472發(fā)動機(jī)。這是一款四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性更好，進(jìn)排氣更充分，技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)先進(jìn)于3缸2氣門的同排量發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)升功率達(dá)到47KW/L，較DA465發(fā)動機(jī)提升了30％，滿足國家對小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的要求，由此也帶動油耗降低了11％，百公里等速油耗僅為3.9升，與同類產(chǎn)品中最省油的夏利比，不僅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1個(gè)油，節(jié)能性提升了許多。新發(fā)動機(jī)的尾氣排放也達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，至此，奇瑞QQ全系產(chǎn)品尾氣排放全面達(dá)標(biāo)，完成環(huán)保全新升級。可見QQ3的亮點(diǎn)還是比較多，由于其不斷的升級使其質(zhì)量和做工要比一些新車要好得多，同時(shí)奇瑞在售后方面的重視，使廣大奇瑞車主不用擔(dān)心保養(yǎng)和維修是否方便快捷的問題。當(dāng)然，它也不是沒有不足，比如由于QQ上市時(shí)間已經(jīng)很長，對于很多年輕人來說已經(jīng)感到有些審美疲勞了。　　四、雪佛蘭SPARK樂馳　　排量：0.8L，1.0L　　售價(jià)：3.98-6.28萬　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　雪佛蘭Spark樂馳是由“法拉利”設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)。喬治亞羅是全球頂尖的汽車設(shè)計(jì)大師，超級跑車“法拉利”的多款車型都出自他的手筆。大師對小車也有獨(dú)到的見解，Spark樂馳就是他捉刀設(shè)計(jì)的第一款微型轎車。雪佛蘭Spark樂馳的國外原型車大宇Matiz甫一推出便被評為“全球最漂亮小車”，接著在德國、英國、法國、意大利、日本等國獲得了十余項(xiàng)大獎(jiǎng)。其外形飽滿圓潤，線條流暢而不夸張，造型精致、可愛，顛覆了傳統(tǒng)的微型轎車設(shè)計(jì)，不但引來微轎市場上眾多 ... 展開 的模仿者，也在全球范圍內(nèi)受到人們的廣泛青睞，取得了120多萬輛銷量的奇跡。　　五、夏利A+　　排量：1.0L ，1.4L　　售價(jià)：3.18-4.48萬　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　夏利A+系列轎車是在原有車型的基礎(chǔ)上，實(shí)施了多達(dá)12項(xiàng)的技術(shù)改進(jìn)。全新造型的新式散熱器罩格柵，配以全新的黑底鹵素前大燈，質(zhì)感和動感更為突出，且高貴而典雅。全系列產(chǎn)品都匹配了五擋手動變速器，在提供更強(qiáng)勁動力輸出的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)更佳的燃油性能，內(nèi)飾方面更采用了國際流行的時(shí)尚簡約內(nèi)飾。此外，諸如前車門電動搖窗機(jī)、中控門鎖、包覆式新型前座椅(帶頭枕)、強(qiáng)效環(huán)保冷暖空調(diào)等常見于高端產(chǎn)品的裝備也在夏利A+轎車上采用。對于夏利車的優(yōu)勢自然不用多說，看看馬路上的車就知道了。當(dāng)然，夏利豪無個(gè)性的外觀也是很多消費(fèi)者所不喜歡，這就要看您是怎么看待了。　　六、哈飛路寶　　排量：1.0L，1.1L　　售價(jià)：3.96-4.97萬　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　路寶是哈飛公司與意大利賓西法尼亞公司共同設(shè)計(jì)的一款小型家用車，這也是以跑車“專業(yè)戶”賓西法尼亞設(shè)計(jì)的第一款小型轎車。我們看到這款車的時(shí)候，的確被它的外形所吸引，很多設(shè)計(jì)元素背離了常規(guī)，比如轉(zhuǎn)向燈被置于A柱的下角，而后尾燈外形夸張，而且位置很高。總之，整車的線條硬朗，而且趣致可愛，別有一番特色。路寶的車身比較小，哈飛的意圖是將其打造成一款城市精靈，因此在顏色上下了功夫。目前上市的車型就有7種顏色：紅、黃、金、白、灰、藍(lán)、綠，每種顏色都很有跳躍感，看起來非常醒目。　　七、鈴木北斗星　　排量：1.4L　　售價(jià)：4.59-4.99萬　　圖片鏈接：　　推薦理由及我的評價(jià)：　　北斗星車型突出了輕松享受代步樂趣這一概念，車內(nèi)空間比緊湊型家庭轎車大，不論駕駛員還是后面的乘員，頭部和腿部空間都寬敞。然而北斗星的軸距仍保持在“緊湊型”行列，即2.36米。仔細(xì)一看，原來后排的座位已經(jīng)放到了后軸的上方。于是，3.5米的車長就限制了后備箱的容積。好在北斗星的車身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，載物空間立刻變得很大。這不是北斗星的專利，但這是它的必須。北斗星的座椅讓人坐在座位上而不是“陷”在里面。長時(shí)間駕駛不易疲勞。座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可調(diào)。但方向盤不可調(diào)節(jié)。坐進(jìn)駕駛室，最突出的是正副駕駛員位置的安全氣囊。儀表盤設(shè)計(jì)很成熟，這車有個(gè)轉(zhuǎn)速表。這讓我們想起，去年吵得歡實(shí)的那款日本家庭車雖比北斗星貴，但沒有轉(zhuǎn)速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的發(fā)動機(jī)可選。　　這些都是最新的資料，我個(gè)人覺得雪佛蘭SPARK樂馳不錯(cuò)，不管是外形風(fēng)格還是性能，我都喜歡它，不過你要求三廂的就只有夏利A+ ，好一點(diǎn)的三廂車現(xiàn)在一般都在9萬以上，5萬左右買三廂的基本上沒什么選擇余地，話說回來，車輛不過是個(gè)代步的工具，貴了保養(yǎng)費(fèi)也高，呵，個(gè)人意見僅供你參考哦　　八，奇瑞A1 1.3舒適型MT　　性能參數(shù)　　長/寬/高(mm) 3700/1578/1564 發(fā)動機(jī)型式 直列4缸雙頂置凸輪軸16V　　變速器型式 5速手動 排量(毫升) 1297　　最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500　　油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 軸距(mm) 2390　　標(biāo)準(zhǔn)配置　　車身同色電動外后視鏡 鋁圈 后風(fēng)窗雨刷 行李架　　四門未緊閉提示 瞬時(shí)油耗提示 保養(yǎng)提示 絨布鑲嵌式護(hù)門板　　全金屬封閉承載式車身 高強(qiáng)度側(cè)門防撞門桿 可潰縮式西能轉(zhuǎn)向柱 前座三點(diǎn)式安全帶　　后座三根安全帶 高位剎車燈 前排SRS雙安全氣囊 ABS+EBD　　發(fā)動機(jī)電子防盜 智能倒車?yán)走_(dá) 制動液面過低報(bào)警 布飾座椅　　前排駕駛員側(cè)手動四向調(diào)節(jié) 前排乘客冊手動四向調(diào)節(jié) 內(nèi)置開啟油箱口蓋 方向盤角度可調(diào)　　九，雙環(huán)汽車 小貴族 1.0L華貴型手動 價(jià)格3.69萬　　此車為單門的獨(dú)特設(shè)計(jì)，小巧靈活。　　尺寸(長/寬/高)： 3010 /1650 /1600 mm　　軸距： 2025 mm　　排 量： 970　　基本資料　　品 牌： 雙環(huán)汽車 系 列： 小貴族 型 號： 小貴族 1.0L華貴型手動　　車 型： 豪華型 兩廂轎車 生產(chǎn)廠商： 雙環(huán)汽車 上市時(shí)間： 2007　　引擎參數(shù)　　標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)： DA465-2D全鋁雙頂置凸輪軸 16氣門 標(biāo)準(zhǔn)變速器： 5擋手動　　標(biāo)準(zhǔn)排量： 970 氣 門 數(shù)： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm　　燃油系統(tǒng)： 電子燃油噴射式，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)　　驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 制動方式： 碟/鼓　　轉(zhuǎn)向方式： n/a 懸掛方式： 麥弗遜式獨(dú)立懸架/螺旋彈簧，單縱臂式整體后橋 輪胎： 195/50R15　　尺寸和重量　　軸 距： 2025 mm 輪距(前/后)： 1360/1355 mm　　全車長度： 3010 mm 車身寬度： 1650 mm 車 身 高 度：1600 mm　　最小離地間隙： 170 mm 最大爬坡度： 0.0 %　　車型配置 -- 外觀/內(nèi)飾　　前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 后導(dǎo)流板　　15寸鐵輪轂 多彩車身 多彩內(nèi)飾 高檔織絨座椅　　鐵輪轂備胎　　車型配置 -- 舒適性配置　　MP3輸入端子 揚(yáng)聲器數(shù)量4個(gè) 電動車窗 防眩目內(nèi)后視鏡　　AM/FM收音機(jī) 電動倒車鏡 液壓機(jī)械轉(zhuǎn)向 后風(fēng)窗電熱除霜　　高檔電子組合儀表 360度可旋轉(zhuǎn)風(fēng)口 環(huán)保冷暖空調(diào) 運(yùn)動座椅(司機(jī)4向可調(diào))　　后排可翻轉(zhuǎn)折疊座椅　　車型配置 -- 車輛安全/防盜配置　　全座位安全帶 整體防撞骨架 防盜遙控中控門鎖　　備注：資料僅供參考！ 收起

油壓正常,應(yīng)該不是油路的問題，應(yīng)從進(jìn)氣方面查，由于故障出現(xiàn)很快,應(yīng)是電路的問題,綜合,是進(jìn)氣傳感器或節(jié)氣門位置傳感器的問題,查一下

檢查輪胎了嗎?看看輪胎是不是虧氣。