1.外形: 75霸氣硬朗,動(dòng)感十足，80流線圓潤,卻也不失陽剛之氣。兩車各有特點(diǎn).個(gè)人偏愛80,75身上總感覺路虎的影子太明顯,不喜; 2.尺寸/車重: 75長寬高軸距全面領(lǐng)先80，可以說比80整個(gè)大了一圈，但是大得也不會(huì)太多。我個(gè)人覺得80的空間足夠用了，相對(duì)較小的車身尺寸在車位緊張的城市里會(huì)有些優(yōu)勢，但是也有很多人覺得車內(nèi)空間是越大越好，這個(gè)也看個(gè)人喜好吧；車重方面，75比80重了近100KG，畢竟車大嘛，不過多出的車重恐怕會(huì)對(duì)其油耗造成不利影響。 3.動(dòng)力:數(shù)據(jù)上來說,目前75無疑占優(yōu)。發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性75的我不清楚。80的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來自馬自達(dá),雖然國產(chǎn)化了,但是質(zhì)量和穩(wěn)定性應(yīng)該還是經(jīng)得起考驗(yàn)的,只是高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音會(huì)比較大.待80推出1.8T車型后這些方面應(yīng)該均有所改善，表現(xiàn)應(yīng)該能略優(yōu)于75,值得期待; 4.底盤:80源于福特的CD3平臺(tái),75底盤據(jù)說源于豐田RAV4,都是很成熟的技術(shù)。不過75的麥弗遜前懸相比80的雙橫臂獨(dú)立前懸沒有優(yōu)勢,而且少了橫向穩(wěn)定桿,過彎時(shí)側(cè)傾較80嚴(yán)重,這項(xiàng)上應(yīng)該80占優(yōu);75用的是18寸鋁合金輪轂配鄧祿普225輪胎，這點(diǎn)上要優(yōu)于80的17寸鋁合金輪轂配韓泰的215胎； 5.變速箱:75的手動(dòng)用的是國產(chǎn)重慶青城的變速箱,80用的是進(jìn)口馬自達(dá)變速箱,這里80優(yōu)勢應(yīng)該比較明顯;而自動(dòng)檔方面比較,75和80用的都是進(jìn)口愛信的6速手自一體變速箱.不過據(jù)說75是一代,80是二代,區(qū)別是一代少了運(yùn)動(dòng)模式,燃油經(jīng)濟(jì)性也是二代更佳,這個(gè)不知道是真是假,如果是真,那顯然后者更佳; 6.內(nèi)飾：80內(nèi)飾采用大面積軟性材料，相比75硬邦邦的內(nèi)飾，手感更好，做工也更精細(xì)，優(yōu)勢相對(duì)明顯； 7.配置：這點(diǎn)無疑是75占了很大優(yōu)勢，全系標(biāo)配，電子手剎，自動(dòng)駐車，這點(diǎn)上比80厚道，由于車型差異較大，就不一一比對(duì)了，我仔細(xì)對(duì)比了75的自動(dòng)檔高配（尊貴版）和80的2.0自豪，結(jié)果如下：75多了導(dǎo)航后視藍(lán)牙DVD車載電視后排液晶屏，電動(dòng)助力，并線輔助，前置雷達(dá)（2探頭），無鑰匙啟動(dòng)&進(jìn)入，后排側(cè)隱私玻璃，防紫外線/隔熱玻璃,后排出風(fēng)口，后排座椅靠背角度可調(diào)。少了自動(dòng)防眩目后視鏡，感應(yīng)雨刷，溫度分區(qū)控制（75是單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)），副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)（之家參數(shù),不確定75是不是真沒有）。 8.鈑金：80鈑金做工優(yōu)良，用料實(shí)在，部分部位的間隙略大，但不失為國車品牌中的精品。75還未曾謀面，這里不好置評(píng)； 9.安全性：80在CNCAP碰撞測試中的高得分不是偶然，這在很多車友的用車反饋中陸續(xù)得到過驗(yàn)證。75剛上市，還有待市場的考驗(yàn)，不過安全性一向是自主車系的主打賣點(diǎn)，相信75也能夠不負(fù)眾望的； 10.最后來看看價(jià)格:長安在定價(jià)方面可謂煞費(fèi)苦心,全系車型定價(jià)都相當(dāng)有殺傷力,上可對(duì)80形成競爭優(yōu)勢(自動(dòng)檔精英尊貴對(duì)標(biāo)80的自舒自豪均有幾千元的優(yōu)勢),下可直接威脅到H6的升級(jí)、運(yùn)動(dòng)兩驅(qū)版本，野心之大，由此可見一斑。

兩車都是承載是車身 沒有 底盤 你說的可能是平臺(tái) 怎么說呢 奔騰在技術(shù)上 有一汽支持 長城這么多年了 也挺成熟 看外形吧 你喜歡哪款 就要哪款

新款奔騰X80搭載的是ET3系列的2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為183Nm;2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩為205Nm。系統(tǒng)方面與之匹配的是愛信全新第二代F21系列的6擋自動(dòng)變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，奔騰X80采用“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E形多連桿獨(dú)立后懸架”，這使得X80的安全穩(wěn)定性超出同級(jí)車。