懸架很舒服，雖然說它是一臺SUV，但是我覺得它的舒適度比轎車都要高，過坑洼路面的時候顛簸感很小，這樣一來在開車的過程中也會更加的舒適。底盤也很扎實，超車或者是轉彎的時候車子一點都不偏，安全感十足。方向盤的設計也很輕盈，手感也很好，上面的多功能按鍵在開車的時候操作更方便，整體的細節感我也很喜歡，尤其是那兩塊液晶的大屏，給了我滿滿的科技感。

這車子很好開了，方向盤不重，轉動很靈巧，沒有虛位，而且車子還有倒車影像，以及定速巡航功能，就算一個開車小白也能再最短的時間內熟悉，還有電子駐車功能，這個很好用。

操控起來很方便，可以用完美來形容，行駛中也可以去很好的進行操控，而且它的方向盤設計很好，手握上去的地方也特別舒適，不滑手，而且它的底盤也完全夠高。即使是我在鄉下遇到不好走的小路時，他也不會刮碰到底盤兒，也不會覺得顛簸難受。這也是讓我轎車朋友最眼紅的一點。

方向盤操控感很好，我之前的那款車是液壓助力的，方向盤很沉，但是這款車是電子助力的，開起來特別輕盈。不僅指向精準，就連掉頭或者是轉彎也特別的輕松。而且他這款車特別穩定，我有一次在高速上超車急打舵了一下，這款車也不會有偏移的情況。

別看SUV車型比較高，比較大，但是操作起來卻跟轎車沒有什么太大的區別，而且他給我的感覺就是視野特別好，可以更好地觀察到前方的路況，方向盤也是特別輕盈，用一只手就可以操控，而且轉彎和掉頭也特別靈敏，很輕松。

多連桿獨立懸掛ACC+LKA車道保持高速不要太爽☆ 故障-操控系統

換擋有些頓挫，不知道其他車友是否也有，提速有等待時間大概1秒左右，停車有咯噔咯噔的響聲

操作很好,方向很精準,剎車也不錯,就是離合有點高。

挺平順的，好操控，。。。。。。

轉向系統虛位很小，方向盤的回正力矩設定的非常合理，并且中心感給我的感覺非常強。作為一臺舒適性的SUV來說，我覺得這臺車的調教非常的討喜，同時也符合日常的行駛習慣。