方向盤不會(huì)太過沉重，指向性很聽我的話，哪個(gè)角度可以幫助我實(shí)現(xiàn)。剎車調(diào)校是靈敏的小乖乖，輕輕一踩就能讓車速降下來。

整體是非常輕快的，油門踏板輕，腳底下的每個(gè)動(dòng)作都能察覺到非常的迅猛，加速和超車整個(gè)表現(xiàn)完全非常給力，在同級別1.6T車型里，加速很快了，在日常駕駛中，既享受了駕駛樂趣又有了安全保障。

剛開始對車子不是很熟悉的時(shí)候，操控感覺有點(diǎn)不太簡單，但是等真的摸透了很多輔助功能的時(shí)候，操作起來就簡單多了。

操控性能還是操控性能還是不錯(cuò),方向盤指向很精準(zhǔn),指哪兒走哪,很不錯(cuò)

方向盤指向比較精準(zhǔn)，力度適中，路感反饋不錯(cuò)方向盤指向比較精準(zhǔn)，力度適中，路感反饋不錯(cuò)。

操控很簡單，轉(zhuǎn)向很輕，剛開這款車的時(shí)候都讓我懷疑我自己開的是不是SUV。

海馬8s雖然大，但是操控起來非常的順暢，方向盤很輕。

經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛在操控方面也越來越熟練了，再加上他的方向盤設(shè)計(jì)的也挺good的，還可以調(diào)整找到適合自己的駕駛姿勢，，再加上他這款車的安全系數(shù)也蠻好的所以在操控方面是沒什么問題的。

方向穩(wěn)，剎車也挺靈的，我開車猛，急剎多，還沒有說剎不住的情況

我開這輛車的時(shí)候，感覺還是比較穩(wěn)的，方向盤給人的反饋不錯(cuò)，不過稍微的帶點(diǎn)虛位，好在底盤調(diào)教感覺還不錯(cuò)，能很好的適應(yīng)各種路況。而且配置的360度全景影像加上車頭車尾的駐車?yán)走_(dá)，停車會(huì)方便許多，如果車側(cè)再配置個(gè)那就更加完美了。