作為世界上高檔行政級轎車細分市場最成功的車型之一,從其鼻祖——1947年誕生的梅賽德斯-奔馳170至今,梅賽德斯-奔馳E級轎車始終引領著同級車型的發展潮流。根據梅賽德斯-奔馳官方數據統計,梅賽德斯-奔馳E級轎車全球平均年銷量可達到20多萬輛,占這一細分市場份額的24%。
都是Benz是根據它的讀音譯的在內地叫奔馳,"梅賽德斯–奔馳中國有限公司"旗下在北京的維修服務中心也有用"平治"為名的;平治是香港慣用的名字。臺灣叫賓士,它的代理商叫做"中華賓士",
奔馳最好聽我覺得不好聽奔馳中國也不會這么叫了啊
梅賽德斯-奔馳E級轎車的雙大燈前臉,優雅的側面輪廓,雙門跑車的設計特性,精致、細致入微的內飾以及高檔的配置,充分體現了梅賽德斯-奔馳經典的設計風格。延續梅賽德斯-奔馳傳承至今的創新精神,E級轎車配備了諸多梅賽德斯-奔馳引領行業的獨創技術及豪華裝備。比如梅賽德斯-奔馳開發的新款V6發動機、梅賽德斯-奔馳獨有的KOMPRESSOR增壓發動機技術、獨創的7速自動變速器(7G-TRONIC)以及全景天窗均在安全性、舒適性、操控性等方面為中國高檔行政級轎車市場締造了新的標準。
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