低端的古斯特399萬 高端的幻影 620-780N萬 但是勞斯萊斯還不是有錢人可以買的。你先要到勞斯萊斯的經銷商去申請下訂單（勞斯萊斯一年產量就是那么多，有錢人比產量多）。等經銷商申請通過后，會根據您所需求的配置，或者廠方的配車，通知你一個提車時間。 接受不了也沒辦法，定金不退，估計是30萬的定金。

勞斯萊斯一般都是老爺車的多些，普通的勞斯萊斯好像還比較少，或許玩具車的勞斯多些。要高仿真勞斯恐怕比較少了，可以到專業的汽車模型網站看看，如“壹號站臺”就做得不錯，在百度上搜索下就可以知道了。

勞斯萊斯-幽靈51750.00萬美元

作為全球著名的出版及媒體集團，福布斯集團（Forbes Inc.）首開美國商業新聞的先河。 它成立于1917年，距今已有92年的歷史。其旗艦刊物《Forbes(福布斯)》雜志，是美國最早的大型商業雜志，也是全球最為著名的財經出版物之一。日前，福布斯公布了全球最昂貴的車型，這些車型都是量產車型，而且可以在街上合法行駛。評審依據：福布斯先從全球超豪華汽車品牌中挑選出最頂級車型，這些汽車品牌包括：賓利、布加迪、法拉利、柯尼賽格、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、奔馳、保時捷、世爵、勞斯萊斯等。其次這些車型都必須是目前量產車型，而且可以在街上合法行駛，這樣就把法拉利恩佐和奔馳SLRMcLaren Roadster等車型排除在外。此外，這些車型的售價不包括稅收，有的車型不在美國上市，但是售價按匯率把歐元轉換成了美元。下面就讓我們一起看看福布斯全球最昂貴車型的名單吧！● 第十名 邁巴赫62齊柏林 售價506，500美元馬力6310-60英里每小時加速5.1秒最高時速155英里每小時發動機6.0L 雙渦輪增壓 AMG V12發動機限量100臺邁巴赫（Maybach）品牌首創于二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm Maybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。邁巴赫62齊柏林比邁巴赫57軸距更長更豪華，這樣一款頂級的豪車自然是必須配備專職司機。邁巴赫齊柏林限量100臺。在外觀方面，這款限量版邁巴赫62齊柏林采用鮮明的雙色專用漆面，淺灰色肩線貫穿整個車身，與車身其它部分使用的大雅黑漆面搭配。暗紅色尾燈和排氣管的垂直分區為車輛后部添加了引人矚目的視覺效果。邁巴赫62齊柏林車內有許多精雕細琢的識別標識。它的前排中央控制臺、隔板和銀質香檳酒杯等多處地方帶有“MaybachZEPPELIN”字樣，而車門面板和鑰匙扣則雕刻著“ZEPPELIN”字母。客戶還可以選擇配備香水噴霧裝置，并且可以滿足客戶對香氛濃淡程度的不同需求，只需輕觸按鈕，乘客即可在一瞬間沉浸于美妙絕倫的芬芳氛圍中。●第九名 SSC Ultimate Aero售價740，000美元馬力12870-60英里每小時加速2.7秒最高時速270英里每小時發動機雙渦輪鋁制V8發動機限量50臺福特公司旗下的超級跑車品牌SSC 自2005年推出超級跑車 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超級跑車后，最近又有新動作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 勢將速度和動力推上新的極限！讓眾多超級跑車難以企及！這款車型擁有吉尼斯速度最快量產車型的頭銜。這個記錄是由2008款 Ultimate Aero在2007年創造的，當時的成績是256.15英里每小時。2009款車型，進一步提升了發動機并增加了碳纖維設計，使最高時速達到了270英里每小時。這款車型限量生產50臺。● 第八名 Leblanc Mirabeau售價861，798美元（包括價值76000美元半自動換擋選擇裝置）馬力7000-60英里每小時加速2.7秒最高時速230英里每小時發動機4.7L V8機械增壓發動機限量-這款來自瑞士的超級跑車，車身采用碳纖維元素大大增加了行駛的安全穩定性能和靈活性，此外這款車的底盤是由鈦和鎂打造，堅固且輕盈。這樣的設計簡直可以和那些在賽道上行駛的賽車相抗衡，可惜的是，這款車的內飾相對比較簡單。● 第七名 帕加尼ZondaF Coup售價1，375，980美元馬力6020-60英里每小時加速3.6秒最高時速345km/h發動機梅賽德斯奔馳 AMG V12發動機 雙離合限量-全球跑車市場中，Pagani的名聲或許不像法拉利（Ferrari）擁有超高人氣，不過卻有一個共同點，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉蒙大納（Modena）。Pagani不像一些只是曇花一現的跑車廠商，因為它財力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其完工素質足以媲美法拉利。掛上帕加尼徽標的所有車型，都堪稱超級跑車。Zonda雖說是掛帕加尼徽標，但其實它的零件來自天南海北，當初除接受方吉歐建議采用著名的AMG發動機外，其他包括皮革、懸掛、制動等組件，也都是設計好委托外廠代工，等零件制成后送回摩德納由設計公司完