提問者:QQ3437251112016-08-02 00:00
比亞迪483QB2.0和476ZQA1.5T58車
回答者:evelynfunny2016-08-04 00:00
普通燃油發動機已經沒什么技術可言,G6發動機是經過學習摸索后自己做的(這個比較容易做),電噴是博世的(這個技術含量高)。TI發動機是也是學習摸索后自己做的(這個比較容易做),電噴是博世的(這個技術含量高)。
提問者:luzhichang2016-04-10
技術是自己研發的。 但是發動機的核心零部件,也是國際頂端的。 譬如:渦輪增壓器,采用的也是博格華納的。大眾的增壓器也是博格華納的。 沒辦法,全球就這家牛逼。 油耗的話,1.5T 的發動機,綜合油耗應該在8個油左右
提問者:lhd32902622013-09-06
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:ylmpeui942016-09-05
比亞迪g6發動機聲音大不是火花塞的原因,是積碳嚴重的結果,是節氣門的緣故多,皮帶也查一下,火花塞是點火系統,希望我的回答能夠幫助到你
提問者:a82725002015-11-19
2.0L 與以前F6是一樣,就是自己生產的483 G6上沒有2.4排量的發動機(三菱4G69 發動機) 1.5T 的發動機也是比亞迪自己生產的 (原型不說了……)
提問者:2013-10-04
在國產車同類型中比較的話還是不錯的,要更福克斯 速騰這樣的合資車比的話還是有差距。
提問者:YQ_04062016-03-18