我的也是，開始認(rèn)為是發(fā)動機,后經(jīng)仔細(xì)聽并開關(guān)空調(diào)發(fā)現(xiàn)是壓縮機，開暖風(fēng)沒此現(xiàn)象。因最近氣溫降到了23度左右開車試過空調(diào)正常了.至少沒有那么響而且方向振動 58車>>
比亞迪G6做得不錯，噪音也不是太大，這些價位的車，舒適度肯定不怎么樣，如果一般用途的話，這輛車還是不錯的！
轉(zhuǎn)速高的時候聲音比較大 胎噪也比較大 不過還可以了 對得起這個價格！
朋友如果你真想解決問題的話我建議你去迪車會論壇和58車G6論壇發(fā)帖詢問相關(guān)車主以及找版主幫忙解決或者直接撥打廠家400電話，肯定能解決問題，你在這問這種問題純粹在浪費你自己的時間，因為在這問只會招了一堆車黑和車托的互相
G6的是四星，就是因為是四星才不好意思說出來，當(dāng)時去評測的時候，比亞迪是有自信弄五星的，出了四星他們也挺意外，聽說是對于膝部的保護(hù)不足。 我自己買的也是G6，但是我買的是2.0排量，去年10月份拿的車，至今沒有遇到
TID有過毛病，在新聞里看過，比亞迪的DSG+T是出國問題的，但是那是前兩年的新聞，技術(shù)是在不斷的失敗和改進(jìn)的基礎(chǔ)上進(jìn)步的，我覺得有理由相信幾年來TID技術(shù)不斷的進(jìn)步，而從我朋友的速銳來看(是去年入手)，到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)質(zhì)
你好！ 簡單的說空氣濾芯是發(fā)動機的第一層保護(hù)傘！ 再介紹一下發(fā)動機各主要濾清器！ 發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內(nèi)有空調(diào)濾清器一般稱作“四濾”。它們分別擔(dān)負(fù)發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)
動力方面，比亞迪速銳的1.5T車型要好于長安逸動，在自動檔車型中，長安逸動的手自一體本身不如速銳的雙離合，但是好在技術(shù)相對于雙離合成熟，而速銳在換擋過程中略有頓挫感，或許會在以后的車型中通過升級軟件得到改善。 在功
描述的聲音是否逼真?聲音來自發(fā)動機里面?還是到比亞迪4s店查找原因吧,另外還在保修期限內(nèi).不能到外面維修,否則4s店會拒絕保修的.
F3速銳有兩款發(fā)動機，1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓，1.5L自然吸氣用的是現(xiàn)在市場上L3 1.5L自然吸氣的那款發(fā)動機
比亞迪g6空調(diào)不制冷可能是壓縮機沒電所致。首先檢查保險絲是否熔斷，若熔斷則更換新保險絲。再檢查空調(diào)繼電器是否正常，如有問題則替換。修復(fù)后，點火啟動汽車，按下空調(diào)開關(guān)按鈕即可開啟冷風(fēng)。務(wù)必參考用戶手冊確保操作正確。比亞迪g6空調(diào)不制冷壓縮機沒電，比亞迪g6空調(diào)怎么開冷風(fēng)比亞迪g6是一款在汽車領(lǐng)域備受矚...
汽車隔音可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。到了現(xiàn)在，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟，已經(jīng)成為了單獨的改裝項目。價格更低性能更好，大多數(shù)的人都可以享受它帶來的高品質(zhì)的生活。...
汽車點評網(wǎng)南京站訊夏天一直是汽車空調(diào)使用最多的時期，也是保養(yǎng)的重要時段。高溫多雨的天氣正是細(xì)菌、病毒滋生的季節(jié)，這個時候如果空調(diào)不給力就會使車內(nèi)空氣處于一種不健康狀態(tài)。今天主要來看看比亞迪G6的夏日空調(diào)保養(yǎng)。一、制冷系統(tǒng)保養(yǎng)首先來說說G6的空調(diào)配置。電子化的科技配置是比亞迪G6的一大優(yōu)勢，比亞迪G6...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤滑油。另外，若開空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機問題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車子抖動可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
比亞迪G6一致。央控制面板配備了一個大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂功能、導(dǎo)航功能、空調(diào)等功能信息都會在這個顯示屏上顯示。隨著比亞迪在今年開啟全面改革，無論是產(chǎn)品層面還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)層面，都希望能夠使其回到原來快速發(fā)展的軌跡上，而這次動力層面的技術(shù)發(fā)布無疑讓人眼前一亮，效果如何還有待上市后市場反...
比亞迪G6內(nèi)飾質(zhì)樸簡潔，方向盤采用皮質(zhì)三輻式設(shè)計。雖未搭載中控液晶屏，但標(biāo)配無鑰匙啟動、胎壓報警。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評價各異，有人認(rèn)為前排包裹性差，后排中位無頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調(diào)制冷好且音響效果亮點，風(fēng)躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬以下的車只...
比亞迪G6的軸距為2745mm，雖然在當(dāng)前市場不算突出，但實際乘坐體驗卻出乎意料。身高175cm的體驗者在前排調(diào)整至舒適位置后，頭部空間仍有一拳余量。后排腿部空間寬敞，頭部空間則表現(xiàn)一般，大約四指距離。座椅柔軟舒適，但后排乘客體驗略顯不足，缺少空調(diào)出風(fēng)口，三人乘坐時中間乘客會感受到地板凸起和缺少頭枕...
鈴木北斗星以其低油耗、低成本維修和低故障率而聞名，搭載1.0L國產(chǎn)東安發(fā)動機，節(jié)能效果顯著，100元92號汽油可行駛300公里。1.4L鈴木K14B發(fā)動機動力更強，噪音控制更佳。北斗星空間寬敞，后備箱可達(dá)600L，但后排腿部空間較小，噪音較大，不適合高速駕駛。比亞迪F0以其低維修成本和可愛外觀受到喜...
家用空調(diào)多采用雙轉(zhuǎn)子型壓縮機，通過偏心轉(zhuǎn)子在壓縮缸中偏心轉(zhuǎn)動，單方向擠壓冷媒完成壓縮。這種壓縮機能在低轉(zhuǎn)速下制造足夠壓力差，峰值與最低制冷功率差距可達(dá)8～10倍，如高功率800～1000w，最低80～100w。燃油車小型機械壓縮機多采用旋轉(zhuǎn)斜盤式，也有偏心轉(zhuǎn)子擠壓式和雙螺旋轉(zhuǎn)子壓縮式。高端電動車的電...
比亞迪G6的內(nèi)飾設(shè)計以素雅為主，皮質(zhì)方向盤和簡約風(fēng)格的儀表盤強調(diào)實用性。盡管缺少中控液晶屏，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能仍受到消費者喜愛。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評價顯示，懸掛系統(tǒng)和座椅舒適度高，空調(diào)和音響效果良好，但風(fēng)噪稍大。總體來說，比亞迪G6在內(nèi)飾和舒適性方面表現(xiàn)不俗，是一款值...
比亞迪宋在換擋時出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構(gòu)故障、同步齒圈問題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音大、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發(fā)動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調(diào)壓縮機皮帶問題、發(fā)動機磨損或裝配不當(dāng)，這些都是可能導(dǎo)致比亞迪宋pro起步時1200轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動機噪音、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
雨花區(qū)比亞迪經(jīng)銷商針對宋Pro進(jìn)行促銷活動，優(yōu)惠幅度高達(dá)8000元，備受關(guān)注。車身設(shè)計時尚年輕，內(nèi)飾新潮吸引人，搭載1.5TL4發(fā)動機性能出色。市場口碑良好，用戶對車燈、空調(diào)等性能贊不絕口，唯獨對噪音控制有所指責(zé)。對油耗較為寬容，認(rèn)為綜合油耗8.8L還算不錯。整體來看，宋Pro在外觀設(shè)計和性能表現(xiàn)上...
盡管比亞迪海鷗憑借其出色的產(chǎn)品力和高性價比迅速成為純電乘用車市場的佼佼者，但一些車主對其表現(xiàn)并不滿意。車主們反映的主要問題包括大燈亮度不足，夜間行駛視野受限；車輛行駛時噪音較大，影響乘坐體驗；內(nèi)飾異味較重，長時間難以消除；輪胎質(zhì)量不佳，爆胎風(fēng)險高；空調(diào)制冷效果在南方地區(qū)不夠強勁；售后服務(wù)存在問題，如...
【不建議購買比亞迪海鷗的原因】比亞迪海鷗在市場上的表現(xiàn)越來越好，但也有不少車主表示不建議購買。以下是十大不建議買海鷗車的原因：1、車輛存在較高的爆胎風(fēng)險2、車輛隔音一般，行駛噪音明顯3、車內(nèi)異味較重且難以去除4、空調(diào)制冷效果欠佳5、大燈亮度不夠強6、售后服務(wù)有待提高7、不適合家用8、續(xù)航里程較短不適...
近日，比亞迪王朝乾元新景寶安壹方城體驗店的漢車型吸引了眾多目光。這款車以其冷峻的車頭設(shè)計和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強烈的進(jìn)攻性。車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾設(shè)計青春活力，黑色鋼琴烤漆飾板和軟性材質(zhì)的對稱式中控臺，深受年輕消費者喜愛。漢搭載了純...
宋PLUS新能源作為比亞迪汽車海洋的熱門車型。車輛尺寸適中，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計充滿活力。搭載1.5L發(fā)動機和前置永磁同步電動機，動力強勁，油耗低，純電續(xù)航里程長。網(wǎng)友評價座椅舒適，底盤高度適中，懸架柔軟，噪音控制良好，駕駛體驗舒適。隔音效果優(yōu)秀，中控臺設(shè)計巧妙，底盤結(jié)實，安全感十足。動力強勁，低...
比亞迪元EV是一款性價比較高的新能源汽車，外觀時尚、配置豐富且智能化程度高，包括全景天窗、定速巡航、智能云服務(wù)等功能，動力強勁且換擋平穩(wěn)，噪音控制良好，適合預(yù)算在10萬左右的消費者考慮。預(yù)算10萬以內(nèi)的新能源汽車，我推薦比亞迪元這些功能其實都很實用。語音識別系統(tǒng)是通過識別語音指令，對車載設(shè)備進(jìn)行操控...
2013款2.0L手動尊貴型比亞迪G6以其簡約的外觀設(shè)計、質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格、強勁的動力性能和豐富的配置贏得了消費者的青睞。這款車搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，匹配5擋手動變速箱，工信部綜合油耗8.3L/100km。前后懸架分別采用雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架，操...
