自動恒溫空調，分區調節，帶后排出風口，效果肯定是好啦
汽車空調一般都為單冷空調，本身是不制熱的。冬天暖風其實是來自發動機的熱量，在剛開始發動機溫度沒有上來之前是肯定不會熱的，等發動機溫度上來后，你可以把溫度調到最高試試。如果還不行，就去4S看看吧，這也不會是什么大問題。
你好淘寶上，或者4s店或者當地汽配城都可以買到58車
你好，當然是ON是開了！ 希望我的回答能夠為你提供幫助！58車
我的也是，開始認為是發動機,后經仔細聽并開關空調發現是壓縮機，開暖風沒此現象。因最近氣溫降到了23度左右開車試過空調正常了.至少沒有那么響而且方向振動 58車>>
F3空調的正確使用方法 F3空調的正確使用方法： 1、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對于汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。 2、空調出風口方向隨意調。有的車主在使用
空調要消耗功率，這功率就是動力消耗來的。 所以開空調肯定是要耗油的。 要是小排量的車開空調的話，車動力明顯下降。
噴油頭該調校了，爆發不均勻發動機就顫抖、燃燒不好油耗就增加，噴油霧化不良就點火困難.......
你是說自動模式?你按下自動，調好溫度，如果車內溫度高，風會很大，然后快速吹到你設定的溫度，開始慢風恒溫了，手動的話你點一下手動，里面有五個檔位，根據自己的想法調就可以， 求采納，我是G6車主，2.0的
您好！您這是自動空調，由于室外溫度傳感器損壞，導致電腦判斷錯誤，所以室內沒有溫度！58車
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發性空調異常問題，經過檢查發現可能的原因包括室內外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調控制器故障以及出風口溫度傳感器故障。最終通過檢查發現中間兩個出風口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調系統各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
總結內容：針對比亞迪秦ProEV車型空調主副駕駛溫度不一致的故障，經過排查，發現可能的原因包括軟件程序故障、空調控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經過診斷發現主駕駛冷暖調節電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
總結內容：一輛全新比亞迪唐燃油車空調不制冷，經檢查發現空調系統存在滲漏情況導致制冷劑缺失。維修過程中通過加壓、保壓及浸泡打壓等方式，最終確定冷凝器存在輕微沙眼滲漏。更換冷凝器后，空調恢復正常。此案例強調了對于輕微泄漏情況需耐心、細心、專心地排查，并展示了在水中確認故障點的有效方法。以上內容為該故障現...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態下，車輛空調不制冷的問題時有發生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪g6空調不制冷可能是壓縮機沒電所致。首先檢查保險絲是否熔斷，若熔斷則更換新保險絲。再檢查空調繼電器是否正常，如有問題則替換。修復后，點火啟動汽車，按下空調開關按鈕即可開啟冷風。務必參考用戶手冊確保操作正確。比亞迪g6空調不制冷壓縮機沒電，比亞迪g6空調怎么開冷風比亞迪g6是一款在汽車領域備受矚...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
不知道您的發動機和變速箱程序是否為最新版本，如果是，那么SVS報警出現的次數應該會減少。遇到SVS報警時，應立即停車熄火，2-5分鐘后重新啟動，問題可自行消失，不會對變速箱造成損害。SVS是變速箱過熱的自我保護機制，表現為奇數檔位消失。一些車主在出現SVS后繼續駕駛，導致變速箱損壞。雖然廠家會默認賠...
隨著電動汽車的普及，比亞迪秦作為一款頗受歡迎的純電動轎車，備受消費者的關注。然而，在使用過程中可能會遇到一些問題，比如純電空調不制熱。這個問題其實與空調系統的構造有關。純電動車的空調系統一般采用電熱泵空調系統，其工作原理是通過換熱器將空氣中低溫熱量吸收并降低空氣的溫度，然后通過壓縮機將低溫低壓的制冷...
汽車點評網南京站訊夏天一直是汽車空調使用最多的時期，也是保養的重要時段。高溫多雨的天氣正是細菌、病毒滋生的季節，這個時候如果空調不給力就會使車內空氣處于一種不健康狀態。今天主要來看看比亞迪G6的夏日空調保養。一、制冷系統保養首先來說說G6的空調配置。電子化的科技配置是比亞迪G6的一大優勢，比亞迪G6...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調不制冷的問題。經過檢查，發現電動壓縮機沒有運轉，而且空調控制器數據顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發現，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調保險不導通。更換了電動壓縮機和空調保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調制冷系統出現故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調控制器問題。通過檢測空調管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發現前艙線束內部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調制冷系統恢復工作，更換線束后故障被徹底...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛比亞迪e5450出現了偶發性無空調問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經過檢查，發現故障可能與相關模塊、供電線束或其他原因有關。維修過程中，使用VDS檢測發現空調控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進一步檢查發現，故障模塊都屬于舒適網，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網C...
近期，比亞迪宋Pro車型用戶反饋了一些常見問題，這些問題可以通過更新新版程序來解決。具體問題包括PAD重啟時揚聲器出現雜音、桌面快捷圖標顯示重疊、偶發的界面無法開啟以及不同車系PAD程序互刷導致的空調控制失效、倒車影像無法使用等問題。解決這些問題需要使用U盤升級到最新版本，相關程序可以在售后云盤中對...
一輛比亞迪秦ProDM的空調出現了偶發性不制冷的問題，用戶反映空調在制冷過程中會突然變成自然風，而熄火重啟后故障消失。經過分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調壓縮機及相關管路問題、以及相關線路故障。在維修過程中，發現故障時壓縮機CANL無2.5V電壓，通過查閱電路圖和檢查接插件，最終發現插頭AJB...
一輛比亞迪e5在充電和開空調時電子風扇不轉。經過排查，發現電子風扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數據流和電子風扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風扇后問題依舊，最終發現是搭鐵不良導致。處理搭鐵點后，電子風扇恢復正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點在PTC內部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應熟悉高壓...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
