我是6.24提車的，是2.0中的高配那款（帶DVD，天窗），上周已經過了3千公里，剛做完首保。給我感覺還行，在同級車中能趕上合資車17,8萬的車，我是感覺真值了，希望經得起時間的考驗優點：靜音效果非常好，車身大氣,空間超
加水可以了
g6發動機變速器先進。要面子的話推薦g6 ，，如果堵車比較嚴重的話，g6建議買2.0高配。 市區堵車渦輪動力反應普遍遲緩，油耗大，傷車，希望采納
您好，可以提前首保，更換機油機濾，檢查底盤螺栓和膠套，檢查油液有無滲漏。 回家路上注意不要疲勞駕駛，跟車要隨大流，不超速，也別慢了，急剎車的時候注意后方來車。注意水溫，和機油燈亮不亮。 打開發動機引擎蓋散熱就沒必要了，冬
哈哈，， 這位仁兄。我去年年底買的G61.5T的 和你說的情況一模一樣。 我也找過4S店，但我說不出是哪2個燈閃， 他們也沒注意，只有自己在行車中偶爾發現， 我以為只有的車會出現這樣的問題，沒想到你也是這樣。看來G6
可能1檔初始沒有控制好速度，扭矩過大車頭搖擺了G6的輪胎本來就不行215的就好了~要么這就真是有問題了~我的沒有這個狀況!= =!千萬別上7000 G6 拉車4500就可以了~6000可以堅持個3~5秒 太高了持續時間長
2.0排量的么？ 如果是2.0的，和F6通用
長城C50在100邁以后加速很吃力，比亞迪名字不好聽但近幾年的發展技術相對比較成熟了。G6的1.5T發動機運行平穩，今年8-21新出的速銳就是采用的G6 1.5T發動機。G6算是比亞迪A級轎車行列的代表作，很大氣。同樣的
樓主，機油標號和機油品牌是兩回事情。比如一條街，都是買烤肉的，烤肉這個叫標號，但是有阿卜杜烤肉，還有阿里木烤肉，還有老張烤肉，這個就是品牌。你是咨詢標號還是品牌？ 到新疆汽車論壇網站查看回答詳
進入 wince 的 SDMemory\ceApp\Topicset\ImageToLoad ，可更換圖片您好，中控臺一般是一環接一環的設計，請勿自行拆卸，您需要請專業的師傅拆卸。懸掛調笑的無可挑剔 可謂是天籟級的
一輛比亞迪秦80出現“EV功能受限”提示，偶發性充電中斷。經過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發現接觸器回路短路導致預充失敗。經過一系列檢查和測試，最終發現儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪宋MAX自動擋車型出現偶發性變速器系統故障報警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發現離合器實際壓力遠高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發現問題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴重，導致虛電壓問題。修復線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車故障時，線...
總結內容：在比亞迪e2車型行駛等紅綠燈時，突然出現掉電情況，儀表提示動力系統故障。經過排查，發現動力網電阻異常，對相關線束及模塊進行測試后，確定前艙線束CAN高、CAN低線粘連導致阻值異常。經更換線束后，故障排除。維修過程中需細心，結合電路圖理清維修思路，逐一排查故障點。具體分析如下：1.初步判斷可...
一輛比亞迪秦80出現了儀表提示多個系統故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括網絡故障、線束搭鐵不良或相關線路故障、低壓配電系統故障。維修過程中，使用VDS掃描發現多個系統通訊故障，清除故障碼后，網關報動力網通訊故障。測量診斷口發現動力網CAN-L線電壓異常，經過排查，發現...
總結內容：針對比亞迪秦ProDM車型EV受限問題，經分析發現可能原因包括BSG系統故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過VDS掃描和試車測試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關，尤其是用戶不經常滿充電時。提示客戶使用車輛時經常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機系統、水泵和發電系統的正常...
比亞迪宋DM儀表持續提示請檢查制動系統故障，經排查非組合儀表、剎車燈開關、剎車片報警器及制動真空壓力傳感器本體問題，實為制動真空壓力傳感器插頭松曠導致接觸不良，調緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細致檢查基礎部件，最終確定并解決插頭接觸不良問題。一輛比亞迪宋DM車，該車組臺儀表始終報”...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發電系統”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發動機啟動，儀表出現故障提示，且原地發電功能不能使用，推斷BSG系統有問題；使用VDS調取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發點亮，經檢查發現故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關。在排除轉角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測特殊故障時，需考慮加裝設備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
原因分析：1.組合儀表可能出現故障。2.電池管理器存在問題。3.電池包內部可能發生故障。故障排查：通過VDS檢查，發現電池包總電流異常。測量霍爾傳感器電壓及信號線電壓正常，但更換電池管理器后故障現象相反，最終確定為電池包內部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問題得到解決。總結內容：上述文章描述了比亞迪秦...
比亞迪e5出行版行駛中偶發檔位從D檔跳至P或N檔，經診斷發現與前驅動電機控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發現車輛進店時4G模塊程序升級導致，該程序與車輛不匹配，干擾動力網。拔掉4G模塊后車輛恢復，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
比亞迪秦ev450出現無法上電、充電及行駛故障，經檢修發現系電池管理器端插頭針腳退針導致。通過VDS掃描及數據流分析，逐步排查高壓及低壓線路，最終確定并解決問題，避免了盲目更換零件，有效降低了維修成本。維修過程充分利用診斷設備，提高了檢修效率。一輛比亞迪秦ev450，該車出現車輛不能上OK電、不能充...
一輛比亞迪秦100無法充電，充電時儀表顯示充電功率為負數，SOC不升反降。經排查發現，故障源于高壓配電箱到電池管理器的電流信號問題，具體為電池包低壓插接件中黃綠色線退針。處理插頭后故障解除，推測為拆裝動力電池時操作不當導致。電流霍爾傳感器電源故障導致無法正常檢測電流，影響SOC計算。一輛比亞迪秦10...
比亞迪e5出租車交流快充功率僅7KW，直流正常。經排查，非充電樁故障，整車軟件更新后故障依舊。檢查充電接口無異常，VDS檢測VTOG數據流發現C相電流異常，更換高壓電控總成后故障排除。注意用原廠充電設備驗證，檢修時關注VTOG對電流輸入的判定。一輛比亞迪e5出租車，用戶反映：該車用交流快充只有7KW...
比亞迪秦ProEV無法上OK電儀表提示EV功能受限故障檢修，經分析可能是高壓預充故障、互鎖故障、接觸器燒結或電池包電控電機故障。維修發現充配電BK46-15號針腳退針，調整針腳并優化線束卡箍位置后故障消失，提示處理故障需從根本上解決問題。維修過程發現針腳退針，調整并加固后故障解除，強調根本解決問題的...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約1.6萬公里后，儀表故障燈全亮，提示舒適網出現故障。經過分析，可能的原因包括網關故障、CAN短接器故障、終端電阻故障、舒適網電器模塊故障或線路故障。通過檢查舒適網2的線路圖，發現空調控制器、多媒體和PM2.5檢測儀等設備。測量CAN電壓時，發現異常高，懷疑是短路導致。通過逐...
一輛比亞迪元EV偶發EV功能受限且不能充電，經檢查發現電池管理器故障，更換后故障依舊。深入排查發現電池管理器線束內部斷裂，虛接導致接觸器燒結。最終確定故障為電池管理器線束問題，修復后恢復正常。故障描述：一輛行駛里程約3800km的比亞迪元EV。客戶反映：該車有時候報EV功能受限，不能充電。故障分析：...
一輛比亞迪宋MAX的中央扶手內USB充電口無法為手機充電。經過排查，發現問題不在手機充電線，USB接口也無故障。進一步檢查發現，USBJ2插頭G48的13號針腳導通正常；4、測量多媒體后端G07(D)接插件的13號針腳電壓為0V，分析此問題應為多媒體內部故障；5、根據宋MAR多媒體分件更換通知中的故...
比亞迪秦PLUSDMI直流充電故障，儀表提示檢查充電系統，交流充電正常。車輛行駛200公里后，首次嘗試直流充電，發現插上充電槍后充電樁提示充電結束，儀表顯示檢查充電系統。更換多臺充電樁后問題依舊。經過排查，發現P2BA600電池包與充電樁參數不匹配，清除故障碼后可以充電，但斷開充電槍后再次充電時問題...
車輛CAN線網絡故障、低壓線束及插接件故障、車輛模塊及域控制器故障是導致比亞迪宋PLUSEV儀表提示自動緊急制動功能受限的常見原因。排查步驟包括：1.車輛到店檢查，按后背門開關時儀表提示故障；2.用VDS掃描車身模塊，清除故障碼后故障重現；3.讀取故障碼，發現多個模塊報CAN總線故障；4.測量CAN...
