冷車跑短途 車沒熱的時(shí)候比較費(fèi)油以及開車習(xí)慣我的G61.5ti 城市冷車短途油耗 9-10 偶爾超過11
比亞迪不是明智之選
車友你好！ 【1】天氣轉(zhuǎn)冷，機(jī)油粘度稠，正常冷車啟動(dòng)時(shí)需熱車，再加上汽油本身的熱效應(yīng)比夏天差多以油耗會(huì)稍有增加。 【2】保養(yǎng)后機(jī)油有無(wú)更換品牌，機(jī)油量有沒有加多，這也直接影響油耗。 【3】開車如何省油，個(gè)人認(rèn)為除了
比亞迪G6油耗：搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器） 的比亞迪G6不論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都是很搶眼的，搭載1.5TI的G6真正實(shí)現(xiàn)了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強(qiáng)勁動(dòng)力。汽車油耗和什么有關(guān)：（1
支持國(guó)產(chǎn)車，比亞迪G6，是一款，高科技加高配置的中級(jí)轎車，怎么這樣說(shuō)，這款車有些功能，寶馬，奧迪，不一定有，采用先進(jìn)技術(shù)，但安全問題，你開穩(wěn)不就OK？誰(shuí)讓你跑車開了？在說(shuō)他得價(jià)格，也是相當(dāng)優(yōu)惠。不出2個(gè)月，一定熱銷。
車主提到的作業(yè)有的說(shuō)是6個(gè)吧，不知道是不是因?yàn)槟玫氖?.5T的車型；我感覺2.0L應(yīng)該會(huì)在7-8之間！工信部給的綜合油耗數(shù)據(jù)是8.3；；老司機(jī)省油有高招！ 比亞迪家的車油耗都不是很高，這點(diǎn)可以放心！
我的車就是G61.5TI，平均8個(gè)左右，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路居多。 速銳與G6比，發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，G6底盤好，速銳因?yàn)檐嚿磔p，所以加速性比G6好。 速銳車身小，找停車位、小范圍移車比較方便。 高速上的話，G6比速銳穩(wěn)。
油耗自然是1.5TGDI要少 畢竟渦輪 是不燒油的 缸內(nèi)直噴是更先進(jìn)的技術(shù)···但渦輪的后期養(yǎng)護(hù)成本比較高一點(diǎn)·· 不管動(dòng)力1.5TGDI強(qiáng)過2.0多少 但1.5排量永遠(yuǎn)還是不變的··肯定會(huì)比2.0的省油
本人是比亞迪G6 2.0車主，高原路段沒有跑過，但山路跑過。給出一下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn) 1. 純市區(qū)：本人開車提速較猛，如果是純失去（我在深圳），油耗大概在9.0-10.5之間 2. 市區(qū)+郊區(qū)：我上下班基本都是市區(qū)路段加郊區(qū)
總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面比亞迪g6和長(zhǎng)城C50都有1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并列第一，配置方面不用說(shuō)了，比亞迪g6當(dāng)之無(wú)愧配置最豐富，科技含量也最高，當(dāng)然注意要買g6的頂配~否則就不如C50了~ 其他的這個(gè)價(jià)位，就沒什么比較超值
比亞迪S6以其低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪F3作為自主品牌車型中的佼佼者，盡管近年來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷量有所下滑，但依然保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。通過分析油耗數(shù)據(jù)，我們可以得出比亞迪F3的油耗情況。以100元油費(fèi)跑220公里為例，每公里油費(fèi)為0.45元。按照92號(hào)汽油7.15元/升的價(jià)格，100元可以加13.9升油。根據(jù)油耗計(jì)算公式，比亞迪...
油耗方面，比亞迪S7的表現(xiàn)令人滿意。在二級(jí)路上行駛時(shí)，油耗大約為9升，市區(qū)內(nèi)則為11升，而在山區(qū)爛路上則稍高，大約為13升。對(duì)于2.0排量的車型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。在保養(yǎng)方面，雖然還沒有進(jìn)行過，但售后服務(wù)給人留下了深刻印象，尤其是對(duì)于新車出現(xiàn)的燒焦味問題，4S店和技術(shù)人員的及時(shí)響應(yīng)和解...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高。為降低油耗，可嘗試使用ECO模式駕駛，并關(guān)注路況對(duì)油耗的影響。此外，雖無(wú)啟停功能，但優(yōu)化駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現(xiàn)方面仍有潛力，以增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團(tuán)旗下的1款中...
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升。比亞迪G6作為一款價(jià)格親民的汽車，不僅在同級(jí)別中的關(guān)注度不錯(cuò)，更在動(dòng)力和操控方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的整車實(shí)力。比亞迪G6的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔雅致，車頭和車尾都呈現(xiàn)出干凈利落的風(fēng)格。內(nèi)飾則給人一種淡雅的感覺，視覺效果相當(dāng)耐看。在動(dòng)力配置上，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
2013款2.0L手動(dòng)尊貴型比亞迪G6以其簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)樸的內(nèi)飾風(fēng)格、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗8.3L/100km。前后懸架分別采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架，操...
比亞迪G6以文雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的外部配置吸引消費(fèi)者，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)及折疊后視鏡，輪胎規(guī)格適中。車主對(duì)其性價(jià)比給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為配置豐富，超值。對(duì)于追求物美價(jià)廉的消費(fèi)者而言，比亞迪G6是一款值得考慮的選擇。物美價(jià)廉，是我們大多數(shù)消費(fèi)者追求的購(gòu)物理念，汽車行業(yè)同樣如此。我們當(dāng)然都希望在花費(fèi)更少的前提下，...
比亞迪宋pro的油耗在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中上。比亞迪成立于1995年，從電池生產(chǎn)商起步，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)。公司堅(jiān)持自主研發(fā)、生產(chǎn)和品牌發(fā)展，致力于打造性價(jià)比高的國(guó)民用車。產(chǎn)品設(shè)計(jì)融合國(guó)際潮流與中國(guó)文化審美。【步驟】1.閱讀原文，理解比亞迪宋pro的油耗情況和比亞迪的相關(guān)信息。2.提取關(guān)鍵信息：比...
比亞迪S6作為一款中型SUV，其百公里油耗在8.6-10升之間，不算很高。車輛外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，空間寬敞，操控性能良好。搭載1.5T、2.0L和2.4L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分為手動(dòng)豪華型、手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型及自動(dòng)尊榮型四個(gè)款式。自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電噴管理系統(tǒng)和B...
比亞迪G6以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和典雅的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出了一種簡(jiǎn)約而不失美感的外觀。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后...
比亞迪G6內(nèi)飾質(zhì)樸簡(jiǎn)潔，方向盤采用皮質(zhì)三輻式設(shè)計(jì)。雖未搭載中控液晶屏，但標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，駕駛位帶記憶功能。車主評(píng)價(jià)各異，有人認(rèn)為前排包裹性差，后排中位無(wú)頭枕；也有人稱贊懸掛佳、座椅柔軟、空調(diào)制冷好且音響效果亮點(diǎn)，風(fēng)躁可接受，舒適度高。很多人可能覺得10萬(wàn)以下的車只...
比亞迪G6是一款外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方的車型，尺寸合適，略顯修長(zhǎng)，配備了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。網(wǎng)友對(duì)其在市區(qū)和高速油耗表現(xiàn)褒貶不一，但多數(shù)認(rèn)為在高速上表現(xiàn)更為出色。總體而言，比亞迪G6在配置和外觀上有一定亮點(diǎn)，車主對(duì)其性價(jià)比持有不同看法，需要根據(jù)自身用車需求來(lái)選擇適合自己的車型。隨著...
比亞迪G6作為一款中型車，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6擋手動(dòng)變速箱，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋方向性好，操作便捷，但路感和指向性有待提升。整體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常需求，操控簡(jiǎn)單容易上手。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅...
在京廣高速至廣珠高速的長(zhǎng)途駕駛中，一輛2017款大眾Polo，搭載愛信09G6AT變速箱和EA2111.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以100-120公里/小時(shí)的速度行駛，部分路段因隧道限速降至80公里/小時(shí)。在疫情解封后的空曠高速上，夜間行駛，車輛凈重1.1噸，加上乘客和行李約1.2噸，表顯平均油耗為5.4升/10...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，比亞迪G6以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多消費(fèi)者的注意。2013款1.5T自動(dòng)尊榮型以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和干練的車尾造型，展現(xiàn)出一種素雅而耐看的外觀。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和質(zhì)樸的路線讓人倍感舒適。動(dòng)力上，搭載的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了154馬力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，工信部...
榮威550配備了TST6速油冷雙離合自動(dòng)變速系統(tǒng)、Inkanet3G數(shù)字智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)、Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB數(shù)字智能電子駐車系統(tǒng)和Configurable色彩自定義數(shù)字儀表系統(tǒng)，展現(xiàn)出其科技感和駕駛體驗(yàn)。而比亞迪G6則以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間吸引消費(fèi)者。兩...
預(yù)算不到10萬(wàn)，選車時(shí)操控性是關(guān)鍵。比亞迪G6以其簡(jiǎn)潔外觀和內(nèi)飾，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。車主反饋顯示，G6在高速行駛穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期，尤其在渦輪介入后推...
凱越新車搭載別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，標(biāo)配6安全氣囊，高強(qiáng)度鋼占比65%，進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng)。比亞迪G6定位中級(jí)車，配備1.5TI+DCT動(dòng)力系統(tǒng)和58項(xiàng)高端電子配置。外觀上，凱越采用別克家族設(shè)計(jì)，動(dòng)感年輕；比亞迪G6大氣流暢，有借鑒元素。內(nèi)飾方面，凱越環(huán)抱式設(shè)計(jì)，麂皮絨座椅，科技感強(qiáng)；比亞迪G6家...
2011款比亞迪G6搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩186牛米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門正時(shí)、全鋁合金五大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗和強(qiáng)勁...
