提問者:254222208lai2013-11-24 00:00
ECU有沒有問題還是其他的傳感器故障,油門踩的過大再突然收油時ECU為防止喘振會進行補油
回答者:ivorilxa2016-11-24 00:00
首先,換擋不能完全按發動機轉速來判斷了,上坡的時候換擋的轉速>平路>下坡。 發動機的轉速可以瞬時提高,但是車速卻不能,我是平路2000多一點點,車速起來了換擋的,這樣的話,時速20換2檔,30換3檔,40換4檔
提問者:ashidahidhah2013-06-04
跑偏的問題很普遍,首先要檢查一下胎壓,如果胎壓不夠的話跑偏是肯定的。胎壓如果正常就要做下四輪定位了。
提問者:guiyvad37682013-08-24
這是汽車的怠速,尤其是冬天,手動擋的汽車你剛起步,一檔踏下離合器后裝備換擋,轉速就會自動上到2000轉左右然后降到1000轉。異響就不知道怎么回事了,國產車經常會有一些小毛病這是肯定的。去找個專業的師傅看看吧。望采納。
提問者:2013-01-30
在之前的帖子也發過,我的E5跑三千多公里時換了力爽缸線和博士三極的火花塞,效果有點、但不大大家不要把解決E5動力差與油耗高的問題寄托在火花塞身上,那最后只能失望而且十幾二十幾塊的火花塞和原廠都差不多,對性能不會有什么提升
提問者:vjtkyr70182016-09-05
達到最佳扭矩轉速了吧。正用勁的時候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時,風燥已經蓋過發動機的聲音了。
提問者:peng8807702013-09-09
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提問者:MatthewT2013-04-21