提問者:yjmcss1966032014-11-29 00:00
一般汽車空調的熱風都是利用發動機散熱器進來的熱風。那么是不是意味著開熱風的時候空調壓縮機就不工作了,就不增加電耗了
在關自動空調模式后,手動開啟熱風的時候空調壓縮機不工作。但是增加電耗,因為風道鼓風機在工作。開熱風理論上也微增油耗,但可忽略不計。
回答者:hbzejaz41rs2016-11-29 00:00
壓縮機內部有潤滑油,如果長時間啟動空調的話,潤滑油會凝固,可能會卡主壓縮機。如果你確定空調設置沒有問題的話,應該是壓縮機出毛病了。
提問者:whndido2016-01-20
一百多
提問者:qq1140402016-05-05
優點是外觀,空間,省油,個人很喜歡的外觀,非常時尚 秀氣 修長的流線非常的搶眼,空間--妹夫的?怂棺M去就顯得有點擠,M3個頭180以下坐進來應該壓力不大。省油----我相信是大家最關心的一個問題,M3加了800塊的油
提問者:vtopiae2015-09-24
如果是車外(車底)會滴水到地面,這是正常的現象,一般有下列幾種原因: 1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板里面有配置蒸發器,開冷氣時(A/C鍵ON),蒸發器的表面溫度非常低,車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表
提問者:yexuedcdidm2016-07-30
1、電源電壓過低。2、制冷系統內制冷劑過多的或者不足。制冷劑過多會使壓縮機電流過大,不足的話壓機內部冷卻效果差造成壓機過熱都會造成過熱保護器頻繁動作。3、同一電源線上使用電器過多,使壓縮機啟動瞬間電壓不夠。4、外機冷凝器
提問者:hzwyf1682016-09-18
那不是發動機的響聲,那是電子扇的響聲這是由水箱附近的電子扇在高轉速狀態發出的如果你站在車頭透過中央進氣格柵往里看,在一般情況下,你看到的不是發動機冷卻系統的水箱而是空調制冷系統的冷凝器。制冷劑被壓縮機排出后就進入這里。冷
提問者:shi19965292016-06-21