提問者：pepperpoppy2016-01-24 00:00
請教下各路大神，東風標致新408車速在20到30邁間頓挫感明顯，是怎么回事？
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪蒂”，有專門針對變速箱故障的解決方案 生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下
回答者：最愛Daydream2016-01-26 00:00
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：vojj34412016-01-05
307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
提問者：飛天mickey2016-05-16
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節氣門，噴油嘴，汽油濾
提問者：wanhefeng2016-03-15
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
提問者：woaijiazihan2013-05-14
1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發現車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
提問者：wangvk632016-08-04
看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助
提問者：呼籲低碳環保2015-04-15
