提問(wèn)者：怕火的鳳凰2016-01-11 00:00
----我先認(rèn)為你所問(wèn)的變速箱，是自動(dòng)的吧。手動(dòng)變速箱其實(shí)都差不多，沒(méi)什么好比較的。 ----CRV的變速箱是CVT的無(wú)級(jí)變速箱，最大的特點(diǎn)是特別的平順，沒(méi)有任何一點(diǎn)換擋的沖擊，最大的缺點(diǎn)是沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣可言，而且一旦出了故障，基本沒(méi)有什么修理的價(jià)值。 ----CX-5的變速箱是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的一部分，是AT的液力變速箱，但是加入了全速域鎖定技術(shù)，相當(dāng)于在變速箱主從動(dòng)部分嵌入一個(gè)離合器，就像手動(dòng)擋在起步、換擋之外的工況松開(kāi)離合一樣，這個(gè)變速箱在正常行駛，沒(méi)有起步、換擋的時(shí)候，是用這個(gè)離合器把變速器主從動(dòng)部分給硬性連接起來(lái)的，也就基本上沒(méi)有什么動(dòng)力損失。所以，這個(gè)變速箱可以做到比手動(dòng)擋還要省油，而且完全地保留了駕駛樂(lè)趣。因?yàn)轳{駛樂(lè)趣是馬自達(dá)所有車(chē)型的精髓。
回答者：windowsmin2016-01-13 00:00
2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來(lái)說(shuō)1.8T的加速比如0-100的提速會(huì)好不少。但是，同為四驅(qū)版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同
提問(wèn)者：2016-12-07
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列車(chē)型搭載的是由馬自達(dá)自行研發(fā)和生產(chǎn)的、具有全速域鎖定能力的自動(dòng)變速箱，鎖止范圍大、傳動(dòng)效率高、換擋迅速、自適應(yīng)能力極強(qiáng)。如果你指的是這款自動(dòng)變速箱掛檔的方式和別的車(chē)不一樣，只能說(shuō)明你開(kāi)過(guò)的車(chē)太少了。
提問(wèn)者：drlodmj472016-07-20
哥，手動(dòng)檔的變速箱也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)滴！ 手動(dòng)杠五就是配置低了點(diǎn)，電子手剎后排出風(fēng)前雷達(dá)等等都沒(méi)了，好在安全配置一個(gè)不少，六個(gè)氣囊前后1800兆帕強(qiáng)度的防撞梁電子防側(cè)滑等等一個(gè)不少，這個(gè)還能安心。
提問(wèn)者：2016-03-29
----首先，實(shí)在不明白你所說(shuō)的好用到底是個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，也就只能按照自己的理解來(lái)說(shuō)好不好用了。所以，按照我自己理解的好用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)。 ----好用的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：操控比較好，好開(kāi)。馬自達(dá)的造車(chē)?yán)砟罱凶鋈笋R一體，特別強(qiáng)調(diào)
提問(wèn)者：zhoujuncom2016-01-13
CX-5的變速箱是傳統(tǒng)的有級(jí)式6檔手自一體。采用了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，就是對(duì)這款變速箱進(jìn)行了全面優(yōu)化，這套變速箱是6檔手自一體里開(kāi)起來(lái)最爽的，無(wú)論是換擋邏輯還是換擋速度都是非常優(yōu)秀的，這也符合馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的定位。而且
提問(wèn)者：manxianglj2015-05-03
馬自達(dá)自家的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，6AT，超大鎖止范圍，比雙離合更快的換擋速度，傳動(dòng)效率高達(dá)87%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)AT。
提問(wèn)者：yuxue09910102016-12-05
