提問者:zsh08272392013-11-16 00:00
我是新手在上破的時候很容易熄火。導致溜車,尤其是在堵車的時候更不敢上路! 請各位老師幫忙指點一二 需要詳細步驟
先別松手剎(停的時候手剎別拉太緊,保證不溜就行),大油門 發動機3千轉就可以了,抬離合,車動起來后在松手剎。 P.S.練熟油離配合后就別這么用了
回答者:kavebai33221112016-11-16 00:00
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記,盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時,透過前擋風玻璃望
提問者:dmok20012016-03-02
那不是發動機冷卻系統 而是蒸發箱中的氟利昂在壓縮機突然沒有動力支持的情況下 急速倒流 經過壓縮機 回到制冷箱 聽到的開鍋聲是氟利昂沖刷管道制冷箱和壓縮機葉片的聲音 沒什么大毛病 只是防回流單向閥失靈了 但這東西一般沒什
提問者:ookq01902013-08-02
1 混合氣濃度不對。 2 點火系統不良。
提問者:wala3m7hkn72013-06-09
可以調,但不便宜,因為修離合要先抬變速箱。如果是機械式離合器,可能是壓盤或膜片彈簧損壞,導致離合器沉重,最好更換。起步總熄火,也可能因為發動機怠速低等一系列原因。另外,不要長時間半聯動,因為摩擦片溫度會升高,燒焦摩擦片,
提問者:dada5215212013-04-28
35啊!,就是有一點不太滿意,其實很多人也都這么覺得,這點不好就是 35的懸掛,35的懸掛稍微偏硬了一點,平時過些有坑不平的路面和減速帶,35小震有點厲害,但還是能讓人接受的范圍,如果能稍微改進那就完美了。發動機功率不夠
提問者:wxtg2015-06-11
這個車用的是四速手自一體變速箱,換擋有頓挫感的。相對于手動來講,操作簡單,發動機不會因為不及時減檔而超負荷,特別的好處是新手斜坡起步不會熄火;相對于純自動檔來講,可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣,還可以適當的拖檔減速,利
提問者:sgyxs9f02016-02-20