提問者:skybluezer1970-01-02 00:00
1.汽車啟動后,大約8-15分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。(也就是水溫升至中間時)! 2.將空調的循環方式調整為車內循環。 3.調到暖風模式,有的車為紅色區域,有的車用太陽表示! 4.不要開啟空調(不要開啟AC開關),因為暖風是利用汽車自身的熱循環,節省能源。 5.空調檔位調整的適合檔位,調整出風口風! 6.暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風,冷風一般為向前吹風。
回答者:wljx36122016-10-19 00:00
1、暖風吹玻璃……用車外風那一檔。 2、開窗……前窗開一點就行,玻璃內外溫差小了就沒事了。 3、用去霧劑,沒有的話可以用肥皂、洗潔精、香煙絲、口水……讓玻璃上無法凝露。
提問者:zhouchunll2013-04-11
冬季開暖風是利用的水箱的熱量,這就要求有一個節溫器,把水箱的熱量引到駕駛室來,如果你的節溫器壞了,它又把水箱的熱量給水箱返回去了,這樣就會出現高溫,講義換一個節溫器。
提問者:mili201123ed2016-12-17
捷達開暖風散熱風扇轉也有可能,開暖風同時, 電子扇感知機艙溫度過高 風扇運轉,這在北方少見,或是車老了,循環效果差了。 捷達的暖氣是由暖風水箱供給的,開了暖風后等于加大了發動機的散熱量,水溫下降一些是正常的,降至20,
提問者:e62dor6q2014-02-12
尊敬的用戶您好: 根據您的描述,開暖風后水溫實際下降的溫度應該沒有顯示的那么快,同時還伴有熄火、啟動困難等問題。綜合判斷可能是電路故障。有可能是開暖風這種大的用電設備之后出現供電問題。建議檢查車身搭鐵線及暖風線路。
提問者:magulujiao12014-01-06
外循環狀態開啟暖風后除去暖風水箱的溫度,發動機工作時產生的高溫也會通過風道傳遞到車內,所以外循環狀態開暖風比內循環的時候溫度要高一些。希望能幫到您, 祝您愉快。
提問者:yeleideai2016-09-11
你說的情況只有這兩種原因: 1.你的空調過濾器已經腐蝕,可檢查空調過濾器是否已經很久沒有更換了 ; 2.你的 三元催化器壞了,氣味類似于一股煤煙味。
提問者:jhxiue2013-07-01