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問答

帕薩特懸掛問題

提問者:ht545662013-02-17 00:00

多連桿比雙連桿舒服吧?

最佳答案

您好:多連桿結(jié)構(gòu)相對來說更有優(yōu)勢,在舒適度和操作方面都會有更好的表現(xiàn)。

回答者:99aabbCC2016-02-17 00:00

帕薩特相關(guān)問題

  • 請問帕薩特的非獨(dú)立后懸掛和邁騰的獨(dú)立懸掛主要差在哪?

    里根您好!關(guān)于您咨詢的問題,帕薩特領(lǐng)域的后懸掛采用的是:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。其實(shí)復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛,縱臂扭轉(zhuǎn)梁獨(dú)立懸掛、縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛、H型縱向擺臂懸掛等,歸根結(jié)底他們都是同一種懸掛結(jié)構(gòu)--拖曳臂式懸掛,只

    提問者:2013-11-15

  • 帕薩特B5的懸掛很爛嗎??

    你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的?上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭,經(jīng)過上海大眾的改進(jìn),軸距加長了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨(dú)立懸架就是好的,獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間

    提問者:sap522422013-03-03

  • 雪鐵龍c5與帕薩特那個(gè)后懸掛更好

    車主您好,相對來說還是帕薩特后懸掛更好一些,德國車更皮實(shí)一些。58車

    提問者:etutitj2015-09-25

  • 帕薩特B5懸掛問題

    也有可能是剎車盤片有問題,哪個(gè)位置咯噔,檢查哪個(gè)位置的剎車盤片。支臂不好一般是支臂的膠套碎裂了,更換膠套相當(dāng)相當(dāng)麻煩,一般汽修廠不愿意更換,大多會建議更換支臂,但支臂中下支臂比較貴,原廠一根近500元,上支臂便宜些也得不

    提問者:zoerobertsxq2013-09-10

  • 帕薩特懸掛問題

    大燈水平傳感器

    提問者:0125Cinderella2017-01-15

  • 2013款新帕薩特懸掛問題,懂的進(jìn)

    凹凸路面就是影響舒適性的最大問題了,凹凸路面不像爛路,更嚴(yán)重。 如果坑在大點(diǎn),再好的車都是這個(gè)樣子。 你是沒有試過因?yàn)橄掠晷纬傻臒o數(shù)比較深的小坑(足夠讓1/3輪胎進(jìn)入),而且還不規(guī)則,在車上能左右的顛死。。。 有

    提問者:wto0...2013-10-09

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帕薩特頻道

報(bào)價(jià):16.45-25.29
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

車友關(guān)注

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