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問(wèn)答

大家說(shuō)是BMWX6好還是BMWx5好?我說(shuō)的都是頂配!

提問(wèn)者:onnxiaq332013-12-05 00:00

最佳答案

據(jù)介紹,作為世界上第一款全能轎跑車,BMWX6將BMWX系列車型良好的通過(guò)能力與BMWCoupe雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅完美融合,創(chuàng)新BMWX6全能轎跑車創(chuàng)造了全新的汽車細(xì)分市場(chǎng)和前所未有的駕駛樂(lè)趣。 X6從正面看與X5十分相似,只是大燈的線條更加銳利,保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口更加夸張。側(cè)面才顯示出它的與眾不同,一道隆起的腰線上下具有截然不同的風(fēng)格,上面的車頂從B柱位置開始急劇下沉,酷似一輛Coupe跑車,而下面寬厚的輪眉、碩大的車輪和高高的底盤又是十足的SUV風(fēng)格。X6的尾燈借鑒了CS概念車的設(shè)計(jì),具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。 據(jù)了解,率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的BMWX6xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)可比擬的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。BMWX6xDrive35i在5800—6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力,1300—5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛·米,0—100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.7秒,最高車速240公里/小時(shí),按歐盟標(biāo)準(zhǔn)平均油耗12.7升/100公里,按歐盟標(biāo)準(zhǔn)二氧化碳排放值303克/公里。 BMWX6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)(DynamicPerformanceControl)的車型。與BMWxDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合,BMWX6可以實(shí)現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間,以及左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的智能無(wú)級(jí)分配。保證車輛在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。 X6的最大特點(diǎn)在于交叉混合,集合了Coupe運(yùn)動(dòng)車的外形、SUV的通過(guò)性、跑車的動(dòng)力及家用車的內(nèi)飾等。正是因?yàn)槿绱耍琗6的價(jià)格已經(jīng)接近百萬(wàn)元。 公路運(yùn)動(dòng)性極端化? 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著途銳和新一代奔馳M的誕生,全球豪華SUV領(lǐng)域發(fā)生了一次不大不小的革命,從前兩代或者注重越野或者注重公路,變?yōu)榭梢约骖櫣泛驮揭靶阅堋T谠揭奥范紊希ㄟ^(guò)加高離地間隙,配合電子輔助裝備和差速鎖,它們可以獲得極佳的通過(guò)性,而在公路上,則通過(guò)調(diào)低和調(diào)硬懸掛系統(tǒng),來(lái)獲得足夠的公路操控性。這種兼顧性解決了前兩代車型存在的問(wèn)題,獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,一時(shí)間被眾多廠家所采用。 正當(dāng)人們猜測(cè)寶馬將會(huì)研發(fā)首款第三代SUV來(lái)應(yīng)對(duì)時(shí),新X5并沒(méi)有給我們帶來(lái)任何驚喜,因?yàn)樗是一款不折不扣的純公路SUV。接下來(lái)X6的亮相再次否定了人們的猜測(cè),寶馬不僅沒(méi)有推出可以兼顧越野性能的SUV,相反在公路性方面,走得更為極端。 有評(píng)價(jià)認(rèn)為,寶馬是一個(gè)擅長(zhǎng)玩公路和運(yùn)動(dòng)性能的廠家,它并沒(méi)有造SUV的經(jīng)驗(yàn)和文化。X5的成功并不是因?yàn)樗赟UV領(lǐng)域有多深的建樹,而是一臺(tái)有SUV外形的轎車。當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)恰好對(duì)此非常感興趣,所以一炮而紅。

回答者:q7840541192016-12-05 00:00

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    提問(wèn)者:ddbbrq362013-05-05

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寶馬X5(進(jìn)口)頻道

報(bào)價(jià):65.00-195.30萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:2.0T 3.0L3.0T 3.5 其他4.0T 4.4L4.4T 4.6L 4.8L 
變速箱:-

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