提問者:kogf63765652015-09-25 00:00
這個異響與轉向柱自身和助力泵沒有任何關系,如果這個異響是來自車內,可能是轉向柱與組合開關的塑料罩發生摩擦產生的異響。如果異響是來自車外,重點檢查一下減震器和轉向壓力軸承的使用情況,希望我的回答對您有所幫助。
回答者:wyw3466984972016-09-25 00:00
冷車時因為齒輪油粘度較大,如果齒輪有損壞(即便是很小碎塊),是可以隨著齒輪油在后橋的齒之間發出異響的,熱車則會沉淀,應盡快檢修。
提問者:1015796522QQQ2014-12-15
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:lbcwgly2016-12-10
建議您首先對進氣系統的密封墊進行檢查,如果進氣系統沒有泄漏情況,找個有經驗的師父聽聽,很可能是發動機的機械異響。
提問者:一切的一切172013-08-05
剎車片和剎車鼓沒有磨合好,它們正在磨合期。車沒有問題,再跑跑就沒聲音了。
提問者:kg10640jc2013-11-29
目前國產海獅行駛系統的異響,主要是后橋運行的異響,新車就比較厲害,金杯用的是沈橋(沈陽后橋)響的比較厲害,廈門小金龍好像有用臺亞(臺灣引進美國黛納技術)后橋,不過價格比沈橋的貴。要僅是收油門時有異響,建議檢查傳動軸花鍵以
提問者:chzhsj2013-10-23
。1、皮帶使用時間長了,升長了造成響聲,要進行調整收緊;2、大小皮帶輪的皮帶槽不對正造成,不在同一直線上,
提問者:漫步FJYDH2016-04-13