提問(wèn)者:ada2o3ez16z2015-09-04 00:00
運(yùn)動(dòng)模式是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速提高,從而達(dá)到大功率輸出的目的,快多少這個(gè)很難說(shuō)
回答者:QW9091315362016-09-04 00:00
就是運(yùn)動(dòng)模式,在你的換擋桿旁邊有兩個(gè)按鈕,一個(gè)寫著是snow一個(gè)是sport,這兩個(gè)前者是雪地模式,是控制車輛在濕滑路面上的打滑和側(cè)滑的。后者就是運(yùn)動(dòng)模式了,可以延時(shí)升擋,提前降擋,提高扭矩,使車輛加速要更快。
提問(wèn)者:Godbless.2013-06-16
如果是百公里的話都差不多。畢竟需要高轉(zhuǎn)速榨干功率。 如果城市開銳志占大便宜了。因?yàn)闇u輪增壓要2000以上才發(fā)揮作用,而城市中正常行駛銳志發(fā)動(dòng)機(jī)都是2000以內(nèi)就換擋,油門稍猛也是2500換擋。高速上2000轉(zhuǎn)能巡航
提問(wèn)者:iooigmmjq2013-05-24
銳志沒有操控感 前置后驅(qū)車 沒有操控感??這是誰(shuí)告訴你的啊! 人家玩車玩的好的都玩FR汽車 都玩后驅(qū)車 新銳志和老銳志 的變化就在于 外觀,還有加寬了20mm 還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教 功率被降低了好像是2KW
提問(wèn)者:tommysky5202013-05-27
雷克薩斯 IS: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng) 如果從性價(jià)比來(lái)說(shuō),銳志和IS的價(jià)位差了很多,但是現(xiàn)在IS250是V6缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),而銳志是V6多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),IS后程的爆發(fā)力凌駕銳志之上。 跟你朋友的銳志你可以比0-400
提問(wèn)者:seoleku2013-06-30
就是運(yùn)動(dòng)模式,在換擋桿旁邊有兩個(gè)按鈕,一個(gè)snow,另一個(gè)是sport,前者是雪地模式,是控制車輛在濕滑路面上的打滑和側(cè)滑的。后者是運(yùn)動(dòng)模式,可以延時(shí)升擋,提前降擋,提高扭矩,讓車輛加速的更快。
提問(wèn)者:a7617188512013-03-22
S檔就是有個(gè)類似手動(dòng)擋的駕駛感受 通常自變箱是電腦通過(guò)負(fù)荷比較確定檔位 但有時(shí)候?yàn)榱思奔铀倩蛘呒で轳{駛 駕駛員喜歡自己去控制換檔轉(zhuǎn)速 S檔就類似手動(dòng)檔 可以自由控制檔位高低 實(shí)際上和自動(dòng)控制沒區(qū)別 你去撥檔桿也是給電腦信
提問(wèn)者:QQ7800890562013-09-04