提問者：apufo1232013-09-10 00:00
最近一個月水溫比原來高,原來一直是在上面數第三個白杠上面一點點,現在就要接近從上面數第二個白杠,請問這兩種情況各是多少度,正常嗎,防凍液是滿的.(車是05年1月買的,現在10萬公里了)謝謝各位大師.
一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。
回答者：1鑰佹灙12016-11-13 00:00
電噴系統的基本原理是通過位于各部位的傳感器，將例如電腦根據空氣流量傳感器以及發動機轉速，甚至節氣門的位置、冷卻水的溫度及各傳感器在不同部位接受
提問者：qq211977532013-07-01
大家都說的差不多了，我只說兩點。缸墊的可能是有的，并且還不小。畢竟你的車跑的多了。還有就是確實你的車 整體的降熱效能不行了。比如水道積垢，
提問者：52pahuahua2013-04-08
水箱兩根管 上水管為冷卻發動機帶的熱量后送到散熱器降溫的 熱很正常 一般為95度左右，下水管為冷卻后 再次進入發動機的 自然溫度比較低 ，儀表燈亮時 水溫度會在一百度以上才會亮；；節溫器拆了 冷卻水就走大循環 水溫自然低
提問者：zjwyczj12013-06-07
水箱好不好啊 ，里面有臟東西水循環不好，還有，拆過風扇的話，不管水溫高不高風扇會一直轉的……
提問者：siqishida2013-08-10
水的循環有問題了，去檢查一下看看
提問者：tcjhq2013-06-06
解決方案：順序由簡單到復雜，由低成本到高成本1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼
提問者：jane_z8262016-09-05
