提問者:武漢公交3052015-12-04 00:00
,s檔就是運動模式它會適當的延遲換擋時機來提供更大的扭矩輸出
回答者:yygc20102016-12-04 00:00
馬自達6轉速上7000多然后換擋對發動機損傷不大。 日常保養 一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱性能變差,而且容易被車身靜電吸
提問者:linxiuliang2016-03-14
這個車最大扭矩輸出在4500轉的時候,而且是雙頂置凸輪軸的,算是高轉數的發動機,在2500到3000中間換檔比較合適,1檔換2檔過2000轉,2-4都在2500以上,上5檔的時候最好是過3000。
提問者:yh04920102013-09-17
這個問題我在58車馬自達3俱樂部說過很多次了。 1換2維持在2000—2500。磨合期正常情況不要超過3000轉,無論是換檔還是行駛。但磨合期在1000公里和快結束的時候,適當的拉幾次高轉速,對你的車絕對有好處,
提問者:zwm_2013-07-11
一般的1-4檔之間是2000轉就可以,在5檔的時候要過2500才換,那樣不會脫檔。不能用高速檔,一般最高不能超過60公里,不要大油門高轉速。
提問者:jiuyuecao1232014-08-15
看你的提問就知道你開車時間并不長,換擋時機不是看時速而是看轉速。 時速是轉速的輸出,不同的排量、車重、傳動系統都會影響同檔位同轉速產生的時速,所以看時速換擋并不可靠,轉速才是關鍵。 一般MT的換擋轉速是在1800~2
提問者:a98456122015-12-05
其實換擋最忌諱的就是去看多少速度多少轉速的時候換擋。好的車手,是憑感覺的,還有聽那個發動機的聲音去判斷什么時候是換擋的最佳時機,一般聽到發動機響聲稍大的時候就可以換擋了!不能老是去看多少速度多少轉速去換擋,這樣很危險的,
提問者:fds6gu75202013-11-13