提問(wèn)者:fzd13563892922014-09-02 00:00
汽車(chē)發(fā)明世紀(jì)60-70代前置驅(qū)直主流驅(qū)布局簡(jiǎn)單說(shuō)其優(yōu)點(diǎn):前輪各司其職轉(zhuǎn)向驅(qū)且更容易做前軸承重比50:50理想效操控性強(qiáng)高速穩(wěn)定性車(chē)輛爬坡能力強(qiáng) 種驅(qū)形式缺點(diǎn):力要經(jīng)傳軸傳輪使造部能耗損失;且傳軸增加增加車(chē)身重量;并且驅(qū)車(chē)扭矩般都比較雪跟更容易打滑奔馳C級(jí)配備ESP系統(tǒng)能效減少種情況發(fā)
回答者:yyh2207322016-09-02 00:00
理論上自動(dòng)擋的車(chē)可以通過(guò)左腳踩剎車(chē)右腳轟油門(mén),轉(zhuǎn)速升高到一定程度后左腳迅速放開(kāi)剎車(chē)實(shí)現(xiàn)彈射起步。但對(duì)于具有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)的車(chē)來(lái)說(shuō)不起作用,某些車(chē)型也可能有變速箱保護(hù),轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值后就不再上升。此外,對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)這
提問(wèn)者:y0911372014-05-17
配置上奔馳C級(jí)高于奧迪的最低配,像后排出風(fēng)口都有保留。在動(dòng)力上奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6T,可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。同時(shí)使用的藍(lán)色效能技術(shù),油耗低于8升一百公里,在安全上并沒(méi)有是最低配而下降,ESP加TSC加ABS加E
提問(wèn)者:yelaiwumian2016-01-30
奔馳A級(jí)車(chē)是奔馳的入門(mén)級(jí)車(chē),它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚,也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車(chē)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年,第一代奔馳A級(jí)轎車(chē)問(wèn)世。不過(guò),問(wèn)世的過(guò)程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁(S形)無(wú)制
提問(wèn)者:sydx5072015-08-07
奧迪A4L的話(huà),最好買(mǎi)2.0T的,1.8T的功率雖然差不多,但是扭矩差了很多,所以2.0T比1.8T更劃算。不過(guò)我雖然最?lèi)?ài)奧迪,但是相當(dāng)鄙視低配A4L沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口…… 至于寶馬3系的內(nèi)飾我也很鄙視,沒(méi)有導(dǎo)航就罷了,
提問(wèn)者:2015-06-24
奔馳C和寶馬3在主動(dòng)安全方面都標(biāo)配了ESP,在被動(dòng)安全配置方面都標(biāo)配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側(cè)面安全氣囊等,兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級(jí)預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)
提問(wèn)者:zx77127102013-07-03
從汽車(chē)發(fā)明以來(lái)到上世紀(jì)60-70年代,前置后驅(qū)一直是最主流的驅(qū)動(dòng)布局,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),其優(yōu)點(diǎn)是:前后輪各司其職,轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分開(kāi),而且更容易做成前后軸承重比50:50的理想效果,因此操控性強(qiáng),高速穩(wěn)定性好,車(chē)輛爬坡能力也強(qiáng)。但是
提問(wèn)者:137994479l2016-09-25