理論上自動擋的車可以通過左腳踩剎車右腳轟油門，轉速升高到一定程度后左腳迅速放開剎車實現彈射起步。但對于具有剎車優先系統的車來說不起作用，某些車型也可能有變速箱保護，轉速達到一定數值后就不再上升。此外，對于自動擋車型來說這
從汽車發明以來到上世紀60-70年代，前置后驅一直是最主流的驅動布局，簡單來說，其優點是：前后輪各司其職，轉向和驅動分開，而且更容易做成前后軸承重比50:50的理想效果，因此操控性強，高速穩定性好，車輛爬坡能力也強。但是
汽車發明世紀60-70代前置驅直主流驅布局簡單說其優點:前輪各司其職轉向驅且更容易做前軸承重比50:50理想效操控性強高速穩定性車輛爬坡能力強 種驅形式缺點:力要經傳軸傳輪使造部能耗損失;且傳軸增加增加車身重量;并且驅
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制
進行奔馳E350Coupe力評測前先讓編帶家認識E350Coupe發機目前引進E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺發機些惜內并沒使用新CGI系列直噴發機所力略遺
奧迪A4L的話，最好買2.0T的，1.8T的功率雖然差不多，但是扭矩差了很多，所以2.0T比1.8T更劃算。不過我雖然最愛奧迪，但是相當鄙視低配A4L沒有后排空調出風口…… 至于寶馬3系的內飾我也很鄙視，沒有導航就罷了，
配置上奔馳C級高于奧迪的最低配，像后排出風口都有保留。在動力上奔馳發動機為1.6T，可以達到2.4L發動機的動力水平。同時使用的藍色效能技術，油耗低于8升一百公里，在安全上并沒有是最低配而下降，ESP加TSC加ABS加E
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP，在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(PRE-SAFE)
奔馳C級車輛的ESP功能可以通過中控屏的“駕駛輔助系統”選項進行設置。通常情況下，ESP功能是默認開啟的，但可以通過按下相應按鈕來關閉。在行駛過程中，ESP能夠自動識別并應對特殊駕駛狀態，通過調整輸出扭矩來防止側滑和甩尾，利用動力分配原理來預防事故。不過，廠商建議在正常駕駛時不要關閉ESP。在特定情...
奔馳C級空調制冷效果不佳時，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補充，但不要盲目加氟，最好由專業汽修店操作。汽車空調不制冷的常見原因包括制冷劑質量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當以及膨脹閥質量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調管上的玻璃觀察孔或檢查空調系統接頭是否有油污。在加氟前，應全...
奔馳C級空調不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來判斷。如缺氟，需到專業店加氟，并檢查系統無漏點。保持冷凝器清潔，定期更換空調濾芯也很重要。使用空調時，注意避免水溫過高和長時間怠速使用，先開門窗散熱再開空調可提高效率。空調制冷原理與家庭空調相似，通過制...
奔馳C級在打方向時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發生干涉，導致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導致異響。為了減少異響的發生，車主在停車熄火前應確保方向盤回正，以減輕懸架系統的負擔。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
ESP和ABS系統是汽車安全的重要組成部分，它們通過監測車輛狀態并發出糾偏指令，幫助車輛在各種情況下保持穩定。然而，奔馳C級車主可能會遇到ESP和ABS出現故障的問題。本文將分析可能導致故障的原因，并提供一些解決方案。首先，ABS系統信號盤或傳感器可能存在問題。如果信號盤或傳感器表面有磁粉，可能會產...
奔馳C級ESP和ABS故障可能由多種原因引起。首先，ABS系統信號盤或傳感器可能存在磁粉干擾，導致信號異常。其次，ABS電腦或ABS泵本身可能存在故障。此外，ESP系統由多個傳感器組成，如轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器和橫向加速度傳感器等，任何一個傳感器的故障都可能影響ESP系統的正常工作。因此...
奔馳C級中控屏幕黑屏問題可能由多種原因引起。首先，中控系統缺陷可能導致屏幕在連接藍牙或播放歌曲時出現黑屏，此時重啟中控系統通常可以解決問題。其次，中央扶手箱USB插口也可能影響屏幕顯示，拔掉USB設備后問題可能得到解決。如果問題仍未解決，可能是電源線路故障，需要到4S店進行檢修。此外，中控系統固件落...
日前，梅賽德斯-奔馳了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司熱線400-818-1188獲取此次召回的相關信息。
奔馳C級260L4MATIC搭載的4MATIC四驅系統，核心在于4ETS差動限制技術。這項技術通過ABS制動力自動分配，實現差動限制。當車輪打滑時，車載電腦通過ABS制動打滑車輪，將動力轉移到未打滑的車輪。新系統采用行星齒輪式橋間差速器，前后輪全時固定動力分配為45/55，確保操控性。在車輪打滑時，...
奔馳C260的儀表盤上，故障燈分為四類：紅色警告燈、黃色預警燈、藍色提示燈和綠色功能燈。這些燈號分別代表不同的車輛狀態和問題，如清洗液液位、制動摩擦片磨損、轉向鎖止系統故障、輪胎充氣壓力監控、電動機械式駐車制動器狀態、蓄電池電量、冷卻系統問題、制動防抱死系統(ABS)故障、燃油存量警示、發動機機油油...
如果輪速傳感器損壞了，那么abs系統和esp系統都是無法正常工作的，此時汽車就不能開了。輪速傳感器損壞后，要立即去當地的4s店或專業的維修機構維修。奔馳是一個來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有很多轎車和suv車型。奔馳旗下也有部分車型被國產了，被國產的奔馳車型有a級，c級，e級，gla，glb，gl...
越野SUV市場在國內一直屬于小眾領域，北京80作為閱兵常客，更多被視為收藏品而非日常用車。其外觀模仿奔馳G級，但知名度遠不及后者。北京80售價高達2.3-3.18萬元，卻因高油耗、內飾配置簡陋等問題，性價比不高。入門版甚至缺少ESP、胎壓監測等基本配置。在SUV市場火熱的當下，北京80依然難以擺脫冷...
奔馳C級是一款B級豪華汽車，提供國產和進口兩種版本。國產版有標準軸距和長軸距四門車型，進口版則包括旅行版和雙門轎跑版。動力系統方面，C級搭載1.5升低功率和高功率渦輪增壓發動機，以及2.0升渦輪增壓發動機，均配備9AT變速器。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
奔馳C260L顯示屏不亮可能由多種原因導致。首先，中控系統缺陷可能因手機藍牙或第三方軟件不兼容而引發黑屏，通常重啟系統可解決。其次，中央扶手箱USB插口使用不當也可能導致屏幕黑屏，拔掉USB設備即可。最后，如果電源線路出現問題，車主需前往4S店進行專業檢修。中控系統缺陷：由于一些品牌及型號的手機藍牙...
奔馳車部分車型如C級系列可加92號汽油，但大部分車型需加95號。95號汽油抗爆性和動力性更高，適合壓縮比大的發動機。低標號車輛加95號可能增加爆震。不同標號汽油不宜混加，長期混用可能造成發動機積碳、油耗增加等問題。95和95區別：95號汽油雖然抗爆性和動力性更高，但是低標號車輛不應該盲目選用高標號汽...
奔馳汽車建議每兩年更換一次剎車油，以確保液壓制動系統正常運作。剎車油作為傳遞制動壓力的液態介質，對車輛安全至關重要。以2021款奔馳C級為例，其車身尺寸為4784mm×1810mm×1457mm，軸距2920mm，油箱容積66升。該車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩250N...
奔馳C級首保建議在行駛10000公里時進行，以確保車輛性能、提高效率、增加安全性、避免故障、減少噪音和污染，同時保持外觀整潔。C級車身尺寸為4784毫米長、1810毫米寬、1457毫米高，軸距2920毫米。搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內容由58...
北京奔馳因芯片短缺于6月11日至16日停產6天。芯片短缺對公司影響或超預期。奔馳E級轎車以自動空調系統提供舒適環境。C級車配備駕駛室管理及數據系統，集成音響、電話和導航功能，提升駕駛體驗。北京奔馳近期因芯片短缺問題，于6月11日至16日暫停生產，為期6天。這一情況表明芯片短缺對公司的負面影響可能超出...
