提問者：venusbride2013-07-06 00:00
DSG是雙離合器系統(tǒng)，只會出現(xiàn)在自動擋中，手動擋不需要這個系統(tǒng)的。由于自動變速箱在變速的時候會有一下很明顯的頓挫感，這被稱之為變速延遲，會增加升檔降檔的時間，雙離合器系統(tǒng)就是為了改善這個現(xiàn)象而被研制的，顧名思義雙離合就是兩組變速齒輪輪換變速，一組負(fù)責(zé)單數(shù)檔（1,3,5,7）一組負(fù)責(zé)雙數(shù)檔（2,4,6)，從而減小變速延遲的時間。其他一些著名點的雙離合變速器還有： 奧迪 S Tronic 寶馬 M DKG 福特、沃爾沃 Powershift 保時捷 PDK 三菱 Twin Clutch SST
回答者：hytl7254992016-07-06 00:00
雙離合器就是有兩套離合片工作，普通的變速器換擋過程是退檔-空擋-加減檔，這個過程轉(zhuǎn)速會降落很大，動力損失很多，尤其是自動擋，所以費油。 雙離合就不一樣了，有兩套離合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6檔，
提問者：just_fover2013-10-16
原來都是松油門升檔，很難控制，現(xiàn)在30碼進3擋的時候瞬時油耗12個以上就沒頓挫了，不過我估計油耗得上升了
提問者：ubwlxesx2014-10-18
不可靠啊，要像邁騰這種中級車，和頂配的速騰啊那些，才可靠點
提問者：119.51.142013-09-05
通病了，很多DSG變速箱都有這些問題。如果只是這樣的話，不用擔(dān)心。如果太頻繁出現(xiàn)了，可以去4S店索賠離合片（注意是離合片，不是離合器），能夠稍微改觀些，但是不能除根。 另外，平時開車的時候“狠”一些，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉得高
提問者：guduhanxing2013-08-12
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現(xiàn)在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔(dān)的扭矩更高更運動一些
提問者：heryouare2013-06-04
就動力配置、安全配置而言，新寶來1.4T+DSG版本已經(jīng)完全超越了福克斯了。 動力配置上， 新寶來1.4T+DSG 采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機動力輸出超過了寶來原來配置的2.0L普通自然進氣發(fā)動機。而該
提問者：yan21995942013-09-11
