提問者：ardwg2013-07-17 00:00
我的弟弟是新手，開車不到1個月，開的也是我的車。但在他開車時經常會出現掛錯檔位的現象（我想這也是眾多新手存在的普遍現象），經常會1檔加2檔時不小心掛到了4檔，或是4檔掛5檔時不小心掛到了3檔，一掛錯就會拼命踩油門讓發動機達到掛錯檔位的轉速，一看到這樣的現象很是心
1,你弟弟這樣做對變速箱的損害不高，畢竟他只是個傳遞動力的部分，但是非常容易損害發動機，手動擋變速箱除非是輸出扭矩超過齒輪的時候才會損害。輕點來說，加速發動機的積碳的形成，嚴重點來說，容易使活塞頭積攢大量未燃燒充分而碳化的燃油，再與新鮮燃油混合再燃燒的時候，會產生較高的震爆值，時間長了會損害連桿部分的剛性。 2,如果你的車是00年后產的車型，發動機高速空轉一小段時間不會造成傷害，因為這個時候的車基本上都有低負荷轉速限制程序，而偶爾一些沒有這種裝置的，象老款伊蘭特，容易造成扭力現象，損壞發動機內部的相對比較脆弱的連接部分，就象人運動過猛的時候“忱”著了一樣。
回答者：tfzsbd2016-07-17 00:00
變速箱軸承松曠。在軸向力的作用下，前段常接齒與前軸承摩擦發響，4檔不響或輕是因為4當是直接傳動，不承受徑向和軸向力所以聲音很小，需盡快檢修變速箱。
提問者：mikeyword2014-01-06
2014的馬六，是指最新的阿特茲嗎？反正馬六分為老馬六，馬六睿翼和馬六阿特茲。分別是三代。越新的越好吧，當然也越貴。反正這里面隨便哪一款都比朗逸要好。人家是B級車。朗逸撐死也才是個A級車。另外馬六至少是獨立懸掛，朗逸是非
提問者：Dolly_Parton2014-12-15
有，估計還比較多見。發動機底殼漏油，國產后我們的工藝確實比不上小日本，結合達不到人家那個程度，直接索賠，意思就是免費修好，其實也很簡單，放掉機油，拆下底殼，抹上一圈膠，再安上去，就不再露了，然后會再給你免費加上機油。后減
提問者：wapm9o2xxr62014-05-15
五擋齒輪和后橋差速器間隙可能不合適 低速咯吱響 若是橡膠干摩聲 多是上下肢臂膠套響
提問者：bg9yb2013-07-30
優點:外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。 缺點:外觀鐵皮和漆面太薄，后擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時倒檔變速箱有吱吱異響，
提問者：fujof2013-09-16
是異響嗎？掛檔發動機會提速的、要不會熄火的。假如是正常聲音大就應該是正常的……
提問者：fsh24536vxgd2013-06-12
