提問者:wxx198512092014-09-06 00:00
改裝要多少價?
您好,完全可以,為什么這么說呢,因為GTI是肯定要在國內上市的,GTI底盤和高7完全一樣,GTI是獨立的,所以只要搞到GTI的后懸掛就完全可以移植到高7上,費用現在沒法預計,最少也在萬元以上。
回答者:tkxria2016-09-06 00:00
您好,進口高爾夫后懸掛為:多連桿獨立懸架!
提問者:q10079753532016-07-20
我的車是高6,我曾經試駕過?怂。 綜合比較較下來,前段福克斯硬,后段高六硬。 為什么呢,因為高六懸掛的調教屬于前軟后硬的,福克斯屬于前后段平均的。 我所說的前段后段可不是指前后輪,而是懸掛行程的前后段,用句通俗的
提問者:hj_yin52882013-03-12
高爾夫懸掛敲向舒適,車輛在行駛轉彎中,對于側向的支撐不夠到位,對于小型的地面不平,過濾的還可以,但是,如果遇到地面起伏較大,不平整,懸掛對于地面的反饋處理的不夠細膩。
提問者:srthyhu972015-10-22
是的,簡配成了非獨立懸掛
提問者:llw151005202016-10-12
高爾夫6只有一種后懸掛,那就是四連桿(多連桿) 因為2跟連桿以上的統稱為多連桿,包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多,比如5連桿,想特殊說明車的好。我剛才去看了,應該是編輯弄錯了,不專業。 同平臺制造,怎么可能
提問者:nt19722013-04-24
1、國產高爾夫7采用的扭轉梁式非獨立懸掛也被稱為半獨立懸掛,進口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨立懸掛。2、對于講究運動和操控的車型以及高級車都會采用獨立的后懸掛,也就是說在結構上,獨立優于半獨立是毋庸置疑
提問者:wqw9002132016-04-23