提問者:gyl91852016-07-19 00:00
非獨立懸掛
回答者:zh05642016-07-21 00:00
目前沒有聽說過有這種案列。
提問者:bfgx44392016-09-18
很顯然,從結構來看,高爾夫6的多連桿獨立后懸架比高爾夫7的拖曳臂式非獨立后懸架更高級,它的優勢主要體現在行駛性能更強和舒適性更好這兩方面,我們的賽道測試主要針對行駛性能方面,就是要看看高爾夫7采用了非獨立后懸架之后行駛性
提問者:指著心說這位2016-03-24
高爾夫嘉旅1.4T的車型后獨立懸掛是獨立懸掛(1.6L和1.2T車型是扭力梁半獨立懸掛),如圖所示
提問者:匿名網友2016-11-17
您好,完全可以,為什么這么說呢,因為GTI是肯定要在國內上市的,GTI底盤和高7完全一樣,GTI是獨立的,所以只要搞到GTI的后懸掛就完全可以移植到高7上,費用現在沒法預計,最少也在萬元以上。
提問者:wxx198512092014-09-06
你好 高爾夫7國內和國外都是一樣的后輪都是非獨立懸掛。高爾夫6后輪是獨立懸掛的,希望可以幫到你,祝你用車愉快58車
提問者:linlou2015-04-16
是的 第六代高爾夫一直是獨立懸架,前懸為麥弗遜獨立懸架,后懸為多連桿獨立懸架。 1、麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種,它以結構簡單、成本低廉、舒適性尚可的優點贏得了廣泛的市場應用。麥弗遜式獨立懸架是沿著主銷滑動的
提問者:坤10562015-12-21