提問者：zzpp寶麗36892016-04-12 00:00
1． 清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。 2． 檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。 3． 拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。 4． 檢查分電器技術狀況，調整間隙。 5． 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。 6． 檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。 7． 檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。 8．拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器敞鼎搬刮植鈣邦水鮑驚二軸和主減速器螺帽有無松動。 9．檢查動器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。
回答者：遼A2771K2016-04-14 00:00
您好 這個都是蝸輪 產生的高溫 導致密封圈加快老化 還有機油加的量過多 基本大大小小都會出現這樣的問題 買車還是日系的穩定 雖然我們抵制 但是人家東西確實好 不得不承認
提問者：rrswc2015-03-27
不是所有的燒機油的，這取決于車輛的使用情況，這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥，這是發動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的，燃油進口是做不到的，這
提問者：xixi24082015-08-31
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現）
提問者：duccuong2016-04-19
銀色兩根空調冷凝管。車架上的是機油。和灰塵。大燈線束。都正常。檢查一下。發動機的正時鏈條的朔料蓋是否漏油。漏的話得修。索賠！
提問者：right52012342017-01-14
首先要確定是否真的燒機油，燒機油有如下： 1、曲軸箱通風的油氣分離器有問題導致燒機油 2、增壓器漏油 3、活塞環有問題
提問者：nxyhux8a672013-03-21
機油起清潔、密封作用 高溫會使機油變稀密封變差 好機油高溫影響大而且也更稠 想想機油過稀了 本來用 ()W-50全合成機油偏偏用()W-40半合成機油 40全合成機油也 而且過稀機油高轉速保護佳發動機轉速
提問者：ujceeanjtr2014-05-21
