提問(wèn)者：liuxt452014-01-09 00:00
現(xiàn)在一般后懸架都是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、易于維護(hù)等好處，與多連桿獨(dú)立懸掛相比高速穩(wěn)定性、過(guò)彎支撐性能是它的弱點(diǎn)，但是我想你也不會(huì)拿它去玩漂移吧。我去年十一月買(mǎi)的手動(dòng)豪華版C30,剛過(guò)首保，過(guò)年時(shí)我從成都去西昌，穿越金口河大峽谷，翻過(guò)有名的四川路況惡劣的泥巴山，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的表現(xiàn)讓我很滿意，只是被山上落下的石頭砸了一個(gè)小坑，心疼!到現(xiàn)在，只是去4S店免費(fèi)換了個(gè)后備箱電控開(kāi)關(guān)，這車(chē)真的沒(méi)什么問(wèn)題，望采納
回答者：sjaspire2016-01-09 00:00
1.在某一個(gè)時(shí)速上，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害，或者車(chē)身抖動(dòng)明顯，說(shuō)明車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，需要重新調(diào)整輪胎動(dòng)平衡；2.在哪個(gè)時(shí)速上都抖動(dòng)的厲害，需要檢查方向機(jī)拉桿球頭、控制臂球頭和前減震器定位盤(pán)，是否出現(xiàn)問(wèn)題，這三點(diǎn)都能導(dǎo)致的方向
提問(wèn)者：guo52019192016-03-17
騰翼C30的底盤(pán)也給人一種硬朗的感覺(jué)，行駛中車(chē)身一體感不錯(cuò)。雖然處于成本考慮，后懸掛為半獨(dú)立的縱臂扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，但懸掛調(diào)校偏硬，對(duì)于路面信息的反饋比較直接。遇到大的顛簸路面，坐在車(chē)內(nèi)的人能夠感覺(jué)到這種趨勢(shì)，但比起之前炫麗等
提問(wèn)者：chris99862013-06-14
有人遇到過(guò)某個(gè)情況，最后發(fā)現(xiàn)是避震跟車(chē)身連接的地方松了。。緊住就好了。。 不知道是不是這個(gè)情況。
提問(wèn)者：qq8202246472013-11-06
剎車(chē)分泵的問(wèn)題吧，這個(gè)你要去4S問(wèn)一下，我也是騰翼，手豪的，以后有問(wèn)題可以到58車(chē)的騰翼C30論壇看一下問(wèn)一下，那里都是C30車(chē)主。
提問(wèn)者：jcjdf2013-05-04
先從車(chē)后目次，車(chē)子有無(wú)傾斜，如果有傾斜那就是一側(cè)的懸掛有問(wèn)題。如果沒(méi)傾斜，那就是輪眉所在的翼子板松動(dòng)了。
提問(wèn)者：spraylxx2015-06-18
我建議你檢查一下后備箱是不是有東西沒(méi)有固定好，有時(shí)候備胎沒(méi)有固定緊，就會(huì)有聲音 如果這個(gè)沒(méi)問(wèn)題，考慮是底盤(pán)某個(gè)部位的螺絲或者部件存在共振 再就是考慮是不是減震的避震器或者膠套有聲音
提問(wèn)者：yub02013-08-27
