提問者:匿名網友2014-11-07 00:00
關于樓主的這個問題:東風標致3008底盤應該不是和寶馬一起研制的吧.
回答者:牛車網2016-11-07 00:00
這個不一定,不是必須的,可以做,保護底盤,包括防止腐蝕有一定用處。 當然,不是必須做。不做也沒什么,畢竟以前的車都沒這個不是照樣跑十幾二十年 保護底盤來說,最重要的還是發動機下護板。
提問者:m2717368792014-10-15
標致3008的底盤整體做工保持了合資品牌應有的水平,在一些細節上,諸如扭轉梁處的護板、襯套中的潤滑脂等讓人印象深刻。此外,源自大廠的制動卡鉗、米其林博悅系列的輪胎也都為整體表現加分! 酥3008作為東風標致首款國
提問者:boynl2014-01-06
地盤上歐美系車一向是很扎實的,不管什么價位的車,3008和翼博的底盤表現差不多。可能因為都是小車平臺,兩車的懸掛形式也一樣,前麥弗遜后扭力梁,都不是主流的配置,技術上都有點落后。 發動機3008分為1.6T和2.0L,
提問者:.甜甜de蝸牛2013-10-25
因為3008車身比408高,座椅設計的位置也比408高,所以就會出現坐在3008里面比408的視線高。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:y1464353152014-10-19
你好,檢查一下具體哪個位置,可能是減震、懸掛等地方。
提問者:wzhcuz2016-09-06
起步肉,底盤低,坐姿高度一般。但內飾在剛推出時比較新穎,但現在也沒有什么吸引力了。如果特別喜歡就買,否則可以考慮德系 、日系和美系(順序按推薦度排列)
提問者:qiuyuchen6232015-09-23