提問(wèn)者:gm_sail2013-09-04 00:00
是電子液壓轉(zhuǎn)向還是電力轉(zhuǎn)向~~~~
就是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)會(huì)更輕一些,而且有可能會(huì)有隨速助力的功能。其實(shí)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)不是很明顯,都差不多。液壓助力泵一般是1000元左右,電子助力泵一般在3000元以上,這是廠(chǎng)家厚道的表現(xiàn)。不過(guò)K3的電子助力還不如美系或德系的液壓助力好用,這個(gè)是品牌定位所致,沒(méi)有辦法的。你就忽略好了。一般很普通的家用車(chē)用的都是電子助力,好一點(diǎn)的,注重操控的車(chē)子還是依舊沿用穩(wěn)定指向精準(zhǔn)的液壓助力,望采納謝謝。
回答者:xz32302042016-09-04 00:00
提車(chē)十天的試著回答一下: 外觀(guān)沒(méi)得說(shuō),我的暗櫻紅,超漂亮,回頭率超高。 說(shuō)下動(dòng)力,我的是GLS手擋,提速挺快,比我親戚家的1.6排量的老寶來(lái)感覺(jué)快很多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低,只聽(tīng)到輪胎的聲音,據(jù)4S的
提問(wèn)者:開(kāi)始的Toshi2014-01-14
去修別說(shuō)拉手剎翻車(chē),就說(shuō)看見(jiàn)躲避造成的。要不沒(méi)有全額保修的。
提問(wèn)者:Tattka2016-02-07
K3的機(jī)械液壓助力的方向肯定比電子助力重,但好處是在高速上方向很穩(wěn),不用擔(dān)心,很正,!
提問(wèn)者:y3084651022015-01-02
起亞K3 2016款 1.6L 自動(dòng)DLX【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】最滿(mǎn)意的肯定是外觀(guān),相信90%以上人的審美都是這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。韓系車(chē)的特點(diǎn)就是外觀(guān)漂亮,抓住了年輕人的心里,在不斷提高質(zhì)量的過(guò)程中慢慢的占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng),從K3近幾個(gè)月的
提問(wèn)者:qwnie1232016-06-01
K3屬韓系車(chē).有著很搶眼的外觀(guān)和比較高的配置.油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)!2.7米的軸距是緊揍型車(chē)的上限 電子轉(zhuǎn)向助力也是比較先進(jìn)的!1.6DLX車(chē)型的性?xún)r(jià)比更高!供你參考 好好考慮考慮吧!
提問(wèn)者:jdbxy2013-10-12
綜合排名應(yīng)該考慮售價(jià)、動(dòng)力、油耗、底盤(pán)、操控性能、安全等等,還有全部車(chē)型都應(yīng)該是同代新款。簡(jiǎn)單粗暴點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤(pán)和安全性。以售價(jià)在12W左右的車(chē)型為例,除了昂科塞拉是1.5,其他車(chē)型都是1.6。動(dòng)力方面,既然
提問(wèn)者:625465郭2016-07-06