這個(gè)很外界環(huán)境有關(guān)，一般900-1100
你好。這個(gè)響聲應(yīng)該是有節(jié)奏的。而且過(guò)一會(huì)應(yīng)該會(huì)消失。如果是這種情況是活性炭罐的電磁閥在工作。是正常的。他會(huì)不定期的抽取油箱的空氣。工作時(shí)會(huì)就會(huì)有節(jié)奏的噠噠聲音，希望可以幫到你。祝你用車愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店
沒(méi)那么嚴(yán)，怠速太久了容易產(chǎn)生積碳，磨合期不超過(guò)100碼就沒(méi)什么事，現(xiàn)在的汽車沒(méi)想象的那么脆弱，磨合期別開(kāi)的太爆就行了
如果壓縮機(jī)能工作卻不制冷的情況下就是冰箱制冷系統(tǒng)泄露制冷劑造成的，需要給系統(tǒng)打壓、找到泄漏點(diǎn)在抽空加注制冷劑即可
此現(xiàn)象屬正常，不管外界溫度是多少，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后都會(huì)先進(jìn)入涼車怠速狀態(tài)，一般在1100--1200轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接到水溫正常信號(hào)后將怠速恢復(fù)到正常轉(zhuǎn)速。
把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子打開(kāi)還是有的話就是正常的，你這個(gè)聲音韓國(guó)車都有，液壓聽(tīng)筒的聲音。設(shè)計(jì)是這樣的，
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長(zhǎng)時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過(guò)
去4s店調(diào)吧，別自己弄。
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)需要每月檢查一次，也可以更頻繁地檢查。檢查時(shí)需使用優(yōu)質(zhì)壓力表，不可僅憑觀察判斷。對(duì)于子午線輪胎，冷態(tài)時(shí)檢查更為準(zhǔn)確，指車輛至少靜置三小時(shí)或行駛里程不超過(guò)一定范圍。若冷態(tài)輪胎的充氣壓力符合標(biāo)簽上的推薦壓力，則無(wú)需調(diào)整。若壓力低，需充氣至推薦壓力；若壓力過(guò)大，需放氣至...
東風(fēng)起亞K3的輪胎氣壓對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。為確保行車安全，應(yīng)每月檢查一次輪胎充氣壓力，并更頻繁地檢查備胎壓力。使用優(yōu)質(zhì)壓力表來(lái)檢查輪胎充氣壓力，不能僅通過(guò)觀察來(lái)判斷。在輪胎冷態(tài)時(shí)進(jìn)行檢查，并從氣門桿上拆卸氣門蓋進(jìn)行測(cè)量。若充氣壓力符合推薦壓力，則無(wú)需調(diào)整；若壓力低，需充氣至推薦壓力；若壓力過(guò)...
起亞K3提供1.4T和1.6L兩種動(dòng)力車型，真實(shí)油耗分別為7.9L和8.2L，工信部百公里油耗為5.9L和6.2L。降低油耗的方法包括正確調(diào)整輪胎充氣壓力，輪胎氣壓符合要求或略高于規(guī)定值+0.2bar可降低滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油。適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備，如空調(diào)系統(tǒng)制冷功能、座椅加熱器和風(fēng)窗加熱器，避免...
起亞K3手動(dòng)擋位掛入后出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多導(dǎo)致。積碳和污垢影響空氣通道截面積，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成燃燒不正常或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。診斷方法包括檢查怠速開(kāi)關(guān)是否閉合、怠速控制閥故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作...
起亞k3加速無(wú)力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無(wú)力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣...
起亞k3油表顯示不正常，可開(kāi)公里數(shù)不準(zhǔn)，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.里程表傳感器問(wèn)題：傳感器內(nèi)部故障，或者傳感器離變速箱內(nèi)感應(yīng)線圈太遠(yuǎn)也可能導(dǎo)致里程表不準(zhǔn)，或者行車電腦需要調(diào)整。油表可不正常的原因1、里程表現(xiàn)在汽車上可就不一樣了，它克服了“記里鼓車”的不足之處，既能說(shuō)明這次走了多少公里，也能記憶...
轉(zhuǎn)向助力油是保證汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作的重要液體。對(duì)于2015款起亞K3來(lái)說(shuō)，定期檢查和更換轉(zhuǎn)向助力油是非常必要的。如果轉(zhuǎn)向助力油減少、進(jìn)入空氣或受到污染，都會(huì)影響動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作性能和使用壽命。檢查轉(zhuǎn)向助力油的方法是，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，反復(fù)將轉(zhuǎn)向盤打到底，使油溫達(dá)到40-80°C。如果油液起泡或...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動(dòng)可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，如有問(wèn)題需及時(shí)更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動(dòng)問(wèn)題。東風(fēng)起亞k3如果...
起亞K3節(jié)氣門清洗后不需要進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配。清洗后，電腦在空轉(zhuǎn)幾分鐘后會(huì)自動(dòng)調(diào)整。油耗或怠速可能會(huì)短暫增加，但正常駕駛后會(huì)恢復(fù)。進(jìn)氣門清洗后活門移動(dòng)方式不變，但進(jìn)氣量稍有增加，可能導(dǎo)致油耗略微提高。節(jié)氣門清洗頻率因空濾清器、機(jī)油、駕駛習(xí)慣等因素而異，新車首次清洗間隔較長(zhǎng)，隨著時(shí)間增加清洗頻率會(huì)加快。理解...
起亞k3壽命一般能達(dá)到多少年，要看個(gè)人的使用和保養(yǎng)情況。以下是相關(guān)介紹：1、報(bào)廢規(guī)定：根據(jù)國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的規(guī)定，對(duì)于9座及以下非營(yíng)運(yùn)車輛，使用期限為15年，到期如果繼續(xù)使用，第16年開(kāi)始每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次，年檢不合格的予以報(bào)廢。2、按時(shí)保養(yǎng)：一般私家車車更...
