正常，啟動以后要暖機，電腦自動控制的。因為機器只有在80到90攝氏度時 各部分零件熱膨脹以后 配合間隙才能夠達到正常標準。所以啟車以后不要立馬開走。老化油器的車帶自動風門的剛起車也有一段時間的快怠速。你沒騎過58車，涼車
優點： K3最滿意就是逆天配置，居然連GLX都已經配有天窗、無鑰匙進入和啟動，遺憾的是沒ESP。無鑰匙進入和啟動簡直大愛，很方便，只是不理解那些只配有無鑰匙啟動而無配無鑰匙進入的車型，這兩個配置本來應該是一對兒啊 缺點：
OFF的話是鎖止 ACC是按一下，這樣可以不發動車可以給車內部分電器供電 ON是按兩下，這樣可以給車內所有電器供電 START的話是踩住剎車按一下，這樣就是點火
這個是剛啟動時的發動機怠速吧，一會的話估計掉到750轉每分，正常
這是電控加濃閥的介入。瞬間可達200轉以上，而后掉至1200轉左右，等發動機溫度上來了就回到800轉左右。這是正常的。
很正常 所有的車冷車啟動 轉速都高 原因是冷車的時候 三元催化沒達到工作溫度，油溫等都比較低 燃燒比大 節氣門開合度大 進氣量大 轉速高 熱車就正常了
目前市場上的車輛在變速箱的種類上有3種，手動變速箱，自動變速箱，手自一體變速箱。所謂自動檔，就是不需要在行駛時切換檔位，而手動檔汽車就需要通過適時切換檔位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。自動檔汽車在油耗方面要高于同型
起亞k3做二保不需要清洗發動機。 ，保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例) 1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯 3、 15000公
故障燈亮說明發動機的某個傳感器可能有問題，早上啟動那個轉速也差不多，嗡嗡的音最好查一下，是不是排氣管的內膽損壞出的雜音
東風起亞k3冷車啟動困難，可能是由于發動機油路、電路或機械故障導致。油路問題主要是汽油壓力低和霧化不良；電路問題包括火花塞間隙大、點火線圈能量下降和缸線短路或斷路；機械故障可能涉及氣門關閉不嚴和發動機積碳過多。積碳過多會影響冷啟動，導致混合氣過稀，啟動困難。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更明顯。冷啟動...
起亞K3冷車啟動有汽油味的原因可能包括發動機燃燒不充分、節氣門臟、碳罐老化、活塞積碳、油箱損壞、汽油泵滲漏、汽油加滿、橡膠管老化、油箱蓋墊圈老化、以及殘留物未清理干凈。這些問題可能導致汽油揮發散發出味道。如果車主發現這種情況，應及時檢查并維修，以確保車輛安全和性能。起亞K3是一款緊湊型車，具有適中的...
起亞K3汽車啟動時儀表盤無反應，可能原因包括供電線路故障、保險絲熔斷、照明燈或開關問題、控制單元或傳感器故障。起動機無反應可能由控制線路、電刷問題、電量不足、繼電器或保險問題引起。若出現打火困難，可能是蓄電池性能不佳或點火、燃料系統故障。冷車難啟動可能與油路、電路或機械故障有關。建議專業檢查以確定具...
東風起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動困難，原因可能有哪些？東風起亞K3冷車打不著火，熄火后啟動困難，可能是由以下幾個原因造成的：1.油路問題：汽油壓力低，霧化效果差，導致混合氣過稀，影響啟動。2.電路問題：火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線短路或斷路，影響點火效果。3.機械故障：氣門關閉...
東風起亞k3冷車啟動困難，可能與發動機油路、電路和機械故障有關。油路問題主要是汽油壓力低，霧化效果差；電路故障可能是火花塞間隙大，點火線圈能量下降，缸線短路或斷路；機械故障則可能涉及氣門關閉不嚴，發動機積碳過多等。積碳過多會導致冷啟動時汽油被吸收，混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳飽和，汽油被吸入燃燒，...
啟動東風悅達起亞K4后，水溫會低于正常溫度，需要等待水溫正常后才能逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待，等待時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘。起亞K4是東風悅達·起亞的一款中級車型，2014年4月在北京車展上正式亮相。基于名圖平臺打造，外觀動感時尚。車身尺寸介于K3與K5之間，提供...
起亞K3冷啟動發動機異響通常由氣門潤滑不足導致，液壓挺柱和機械搖臂可能無法正常工作。汽車發動機是汽車的核心，影響動力、經濟、穩定和環保性能。冷啟動異響在某些情況下可能正常，但為安全起見，建議及時檢修。同時，應保持低車速和不超過3000-3500轉的引擎轉速，以減少引擎和變速箱的磨損。以上內容由58汽...
東風起亞K3冷車打不著火可能是由于電路或電子故障、缺少燃油或電瓶沒電引起的。在寒冷地區，排氣管凍結也是常見原因。首先檢查排氣管是否凍結，然后檢查電瓶是否有電。解決方法包括修理電路、加油或充電。這些方法適用于大部分情況，車主在遇到此問題時可依次排查。此外，定期保養車輛、檢查排氣管狀態也是預防措施之一。...
