手動還是自動的? 手動的可能油門跟離合配合的不好!怠速也有可能低點! 自動的可能是你沒松手剎! 還有就是聽說現在有個什么智能啟動什么的功能，好像是車輛在靜止不動的時候會自動熄火，微微踩一下油門就會自動點火，一般應用
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
怠速不穩的原因有以下幾種：1、發動機積碳過多，導致發動機抖動。2、怠速馬達損壞，無法調節通氣閥開度，導致無法控制適當的進氣量。3、噴油嘴堵塞，或油泵故障，油路不暢，導致無法控制適當的噴油量。4、節氣門故障，有空氣泄露，導
在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過
先檢查火塞嘴是否正常,還有火塞嘴外部連接的線路問題.要不就是馬達有問題 或是車怠速不好怠速閥換了還不好，就要檢查一下怠速閥的線路，特別是電瓶負極附近的搭鐵線看有無松動。如正常最好用儀器讀一下發動機的數據流特別是水溫傳感器
你好，K3的電瓶不需要額外充電，車輛自帶的發電機完全可以供給本車電瓶，如果是有意外情況漏電，或者燈光沒關，耗電過量，電量不足以啟動車輛，這時候就需要額外充電了，如果沒時間充電，更好的解決辦法就是找另一塊電瓶或者另一部
車友你好！ 【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據駕駛的道路環境和車速測算出來的，起一個參考作用。 【2】現在是冬季油耗會比平常稍微高一點，你是新車再加上你車又在市區跑，里程又相對短，有這
你好！很高興為你解答。手動還是自動的？手動的可能油門跟離合配合的不好！怠速也有可能低點!自動的可能是你沒松手剎！還有就是聽說現在有個什么智能啟動什么的功能，好像是車輛在靜止不動的時候會自動熄火，微微踩一下油門就會自動點火
建議你換一個空氣流量計試試吧！可能是空氣流量計出問題了吧…
兩都造怠速穩肯定節氣門臟怠速打空調打向都增發機負荷發機控制單元要穩定怠速給節氣門提高怠速轉速信號增節氣門度節氣門臟進氣量達發機要求所怠速穩嚴重候空調熄火 兩都造怠速穩肯定節氣門臟怠速打空調打向都增發機負荷發機控制單元
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的三...
起亞k3怠速時發動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續，可以考慮清洗發動機缸內。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動可能是油壓不穩、發動機部件老化或積碳過多導致。建議首先檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器，如有問題需及時更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達積碳，確保發動機正常運行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動問題。東風起亞k3如果...
發動機抖動怠速不穩，可能的原因有很多。但主要可以歸納為三類：進氣系統、點火系統和燃油系統。這三個系統中任何一個零件出現問題，都可能導致發動機抖動怠速不穩的現象。1.進氣系統：混合氣過濃或過稀，可能是由于真空管脫落、進氣歧管襯墊漏氣等原因造成的。此外，節氣門和進氣道雜質過多，也會影響怠速進氣量，導致發...
起亞K3發動機怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩定可能是導致抖動的原因之一。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車身怠速抖動仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，進氣壓力傳感器工作不好，會造成車...
東風起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內建議遵守幾項預防措施。包括不要高速空轉發動機，保持發動機轉速在2000rpm至4000rpm之間，避免長時間維持同樣車速，減少緊急制動，不讓發動機怠速運轉超3分鐘，且在最初2000km內禁止拖吊掛車，以延長車輛使用壽命。東風起亞k3并不需要特...
拆卸東風起亞k3節氣門的步驟包括：首先擰開連接節氣門與空濾盒的管道螺絲，然后拔掉節氣門上的電線，最后擰開固定節氣門的四顆螺絲。如果節氣門油泥過多，可能會導致發動機加速不力和油耗增加。清洗節氣門可以自己動手，只需注意在拆卸時給金屬束環上油以防滑牙，拆下軟管金屬束環后，清洗節氣門內部，特別是怠速馬達和噴...
東風起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發動機怠速運轉放松離合器時異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當或回位彈簧損壞。踩下離合器時異響通常是軸承問題。起步送踏板異響可能是從動盤與花鍵軸套松動或破裂。連續踏動離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
起亞k3的首次保養在5000公里或半年后進行，之后每10000公里進行一次常規保養，包括更換機油和機油濾。隨著里程增加，還需更換空氣濾、空調濾等，并視情況清洗節氣門和怠速馬達。每40000公里需進行一次大保養，包括更換多種濾清器和變速箱油等。定期保養可確保車輛性能和安全，延長使用壽命。起亞k3是首次...
起亞K3手動擋位掛入后出現空轉現象，可能是由于節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多導致。積碳和污垢影響空氣通道截面積，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，進而引發混合氣過濃或過稀，造成燃燒不正常或發動機抖動。診斷方法包括檢查怠速開關是否閉合、怠速控制閥故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個方面：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進氣...
轉向助力油是保證汽車轉向系統正常工作的重要液體。對于2015款起亞K3來說，定期檢查和更換轉向助力油是非常必要的。如果轉向助力油減少、進入空氣或受到污染，都會影響動力轉向裝置的工作性能和使用壽命。檢查轉向助力油的方法是，在發動機怠速運轉時，反復將轉向盤打到底，使油溫達到40-80°C。如果油液起泡或...
東風起亞k3冷車啟動困難，可能與發動機油路、電路和機械故障有關。油路問題主要是汽油壓力低，霧化效果差；電路故障可能是火花塞間隙大，點火線圈能量下降，缸線短路或斷路；機械故障則可能涉及氣門關閉不嚴，發動機積碳過多等。積碳過多會導致冷啟動時汽油被吸收，混合氣過稀，啟動困難。隨著積碳飽和，汽油被吸入燃燒，...
