第一批很好，后面的一般，不過韓國這幾年整體質量是不錯的。 但要注意千萬不要去買，趕工出來的車型，比如有一批K5問題很多，當年K5突然火了于是加班加點做K5，結果一大堆問題，不過K3這個還好了。謝謝采納一樓說的對 K3的整
你好，現代朗動和起亞k3兩款車型屬于同平臺的，發動機和變速箱也都是一樣的，因此動力基本一樣。 這兩款車型市場優惠力度都比較大，基本在2.3—2.5萬左右。
一樓說的對 K3的整車質量 也就1.2T左右 滿載什么情況 五個人 算70KG乘以5 加上七七八八的貨物 1.6T算 這個重量市面上1.6L的車子怎么帶動力都會覺得肉的 MT倒是可以解決部分問題 但是1.6只
優點:外觀很吸引眼球，內飾蠻精致，配置豐富，真皮、多功能方向盤，無鑰匙進入一鍵啟動。 缺點:速度起來后，方向盤有點重，可能是經常大眾的車子開慣了，習慣就好了。 綜述:空間夠用了，昨天一共做了6個人。。。。 動力可以，坐
東風悅達起亞起亞K3燃油經濟性比較錯 車型廠家公布油耗(L/100KM)網友油耗均值(L/100KM) K31.6L手動6.307.80
起亞K3不足之處：發動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發
起亞k3世界杯限量版的油箱是工程塑料的材料。 悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，并于
起亞K3動力不錯，實際油耗百公里為7.5L。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90
起亞k3個人覺得這款車子非常不錯的 性能和動力都很好
這樣說吧，1.6要是跑的塊的狗，那么1.8就是軍隊的狗，你讓他上，嗚嗚的就上去了
總結內容：東風起亞K3車型搭載的發動機為國產D-CVVT發動機，產自江蘇鹽城。此外，K3還配備了與朗動相同的1.6L和1.8L發動機，分別搭配6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力總成方面，K3提供多種選擇，包括1.8升四缸發動機和2.0升發動機，但未配置期待的2.0T發動機。盡管如此，K3...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
起亞K3以11.48萬元的指導價入市，搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配無級變速箱。外觀銳利，內飾青春，后排空間符合預期。車主反饋方向指向準，方向盤輕，整體操控性在同價位車型中表現良好，動力滿足日常需求。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區...
起亞K3以其內斂的設計風格和出色的動力表現在緊湊型車市場中脫穎而出。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。內飾端莊耐看，車頭簡約精神...
起亞K3作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受關注。2013款1.6L自動Premium起亞K3搭載了1.6LL4發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩定性和操控...
起亞K32020款1.4TDCT新銳運動版以其出色的動力性能和優雅的設計受到了消費者的喜愛。這款車搭載了1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗僅為5.3L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順，加速迅猛。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，...
起亞K3新能源2021款EV智享互聯版410km搭載184馬力電動機，扭矩310牛·米，動力表現平穩。城市駕駛足夠，但部分車主反映后段動力稍顯不足。操控方面，方向盤精準，底盤調校適中，適合日常家用。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，...
起亞K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同，1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。悅達起亞K...
起亞K3的發動機配置包括1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種，最大馬力分別為130PS和128PS，最大功率為96kW和94kW，最大扭矩為211N·m和156N·m。這樣的動力表現不僅充沛，還兼顧了燃油經濟性。新款K3在外觀上進行了較大調整，燃油版和PHEV版分別采用鋒利點陣式和直瀑式格柵，大燈...
總結內容：起亞K3插電混動車型憑借其先進的插混系統、高效率的內燃機和出色的續航里程，展現了不俗的實力。其搭載的Kappa1.6LGDi自吸發動機和驅動電機組成的插混系統，提供了強勁的動力輸出。同時，該車在純電模式下可續航80km，較同級別車型有較大優勢。此外，其工信部油耗低至1.0L/100km，展...
合資緊湊型新能源車市場選擇有限，但需求依舊旺盛。東風悅達起亞K3PHEV的推出，不僅豐富了品牌新能源車型，也搶占了市場先機。新一代燃油版K3轎車的推出，帶來了其PHEV版本，外觀變化不大，但動力和駕駛體驗煥然一新。兩款不同配置的機型備受期待。K3PHEV高配車型在配置上帶來驚喜，如大燈、并線輔助、智...
起亞K3累計銷量達百萬，車主行駛10萬公里后評價其底座厚實，發動機動力充足且油耗低。質量扎實，底盤和引擎狀態良好，無高頻吼聲。建議定期4S店保養。整車外觀、內飾、配置優秀，是一款值得考慮的車型。買了輛起亞K3，行駛10萬多公里后，車主詳細說出了優缺點。起亞k3據不完全統計，K3已經累計銷售100萬臺...
山西起亞K3目前最高可享現金優惠2萬元，車頭設計簡練，搭配虎嘯式格柵，整體討喜。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側風格淡雅簡約。內飾干練，銀色飾條修飾，簡潔大方。搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。...
緊湊型車市場競爭激烈，14萬元預算下，起亞K3和型格2022款成為了不少消費者的選擇。起亞K32021款改款240TGT-LineDCT智駕運動版售價13.18萬元，而型格2022款240TURBOCVT幻夜·豪華版售價15.79萬元，差價2.61萬元。車身尺寸上，起亞K3在高度上占優，型格則在長度...
本文對比了起亞K3、軒逸和伊蘭特三款10萬級別的新車。三款車型在顏值、配置、動力及經濟性方面均表現優秀。其中，起亞K3在配置方面誠意滿滿，提供了高檔次的配置如大尺寸液晶屏、智能互聯系統等。軒逸則相對保守，配置略顯簡單。伊蘭特配置較軒逸稍高。三款車型各有千秋，消費者可根據自身需求和預算選擇。本文推薦起...
總結內容：本文介紹了起亞K3和雷凌2022款兩款緊湊型車的對比。兩款車型在價格上有所差異，雷凌的指導價稍高。在車身尺寸方面，起亞K3略勝一籌。配置方面，起亞K3相對更豐富，包括自動空調和車載空氣凈化器等。動力方面，雷凌的發動機功率和峰值扭矩稍高。兩款車在市場上都有競爭力，選擇哪款主要取決于消費者的實...
青海起亞K3以其冷峻的前臉設計和年輕時尚的車身輪廓吸引年輕消費者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內飾精巧且時尚。搭載1.5L發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，座椅舒適，動力強勁，高速穩定，隔音減震效...
【正文】：在緊湊型車市場，眾多品牌競爭激烈，消費者在選擇時往往感到困惑。今天，我們比較了兩款頗受好評的車型——科沃茲和起亞K3。科沃茲指導價為7.99萬元，而起亞K3售價稍高，為11.48萬元。兩者在車身尺寸、參數配置、動力等方面各有特點。科沃茲車身高度略勝一籌，而起亞K3在長度、寬度和軸距上更為出...
通過此次優惠活動，臨沂海棠花起亞4S店為消費者提供了起亞K3的最高1.5萬元優惠。K3具有簡潔干練的前臉造型和充足的內部空間。其內飾質樸，配置不俗。搭載1.5L發動機，提供良好的動力和燃油經濟性。市場口碑良好，獲得消費者的高度認可。油門舒適，剎車表現基本滿足日常使用。該店現車充足，是購買起亞K3的不...
起亞K3的電子說明書是官方提供的PDF版本，它詳細涵蓋了汽車概覽、駕駛技巧、養護清潔維護等關鍵信息，方便車主隨時查閱。全新一代K3采用SmartstreamIVT動力架構，1.5L發動機油耗低至5.1L/100km，最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，配備CVT無級變速箱。1.4T發動機則提供1...
