第一批很好，后面的一般，不過韓國這幾年整體質(zhì)量是不錯的。 但要注意千萬不要去買，趕工出來的車型，比如有一批K5問題很多，當(dāng)年K5突然火了于是加班加點做K5，結(jié)果一大堆問題，不過K3這個還好了。謝謝采納一樓說的對 K3的整
正常 車輛 開鑰匙 轉(zhuǎn)向燈 是要自檢 幾秒的 。 功能 正常 燈 就會滅了！
一樓說的對 K3的整車質(zhì)量 也就1.2T左右 滿載什么情況 五個人 算70KG乘以5 加上七七八八的貨物 1.6T算 這個重量市面上1.6L的車子怎么帶動力都會覺得肉的 MT倒是可以解決部分問題 但是1.6只
優(yōu)點:外觀很吸引眼球，內(nèi)飾蠻精致，配置豐富，真皮、多功能方向盤，無鑰匙進入一鍵啟動。 缺點:速度起來后，方向盤有點重，可能是經(jīng)常大眾的車子開慣了，習(xí)慣就好了。 綜述:空間夠用了，昨天一共做了6個人。。。。 動力可以，坐
東風(fēng)悅達起亞起亞K3燃油經(jīng)濟性比較錯 車型廠家公布油耗(L/100KM)網(wǎng)友油耗均值(L/100KM) K31.6L手動6.307.80
起亞K3不足之處：發(fā)動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
起亞K3動力不錯，實際油耗百公里為7.5L。 等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90
外觀比較尚油耗8左右建議考慮1.8油耗差駕駛比較給力點保養(yǎng)都400左右
1.6排量的k3就很不錯，綜合油耗大概7.8個，具體得看你的情況。韓國車內(nèi)飾做的很好，主動被動安全配置也很到位，車身也很大氣，但唯一不足的就是后懸掛采用的是扭梁懸掛，這種懸掛舒適性基本免談了。動力肯定夠用，就是廣大車友反
起亞k3的大保養(yǎng)、二次保養(yǎng)、三次保養(yǎng)、四次保養(yǎng)、五次保養(yǎng)和六次保養(yǎng)分別需要多久？根據(jù)參考案例，起亞k3的大保養(yǎng)在首次5000公里或半年時進行，只需要更換機油、機油濾，檢查全車。第二次保養(yǎng)在10000公里時進行，只需更換機油、機油濾。第三次保養(yǎng)在18000公里時進行，除了更換機油、機油濾之外，還可以清...
要控制東風(fēng)起亞k3的燈光，首先找到燈光控制桿，通過旋轉(zhuǎn)末端旋鈕選擇不同燈光模式：OFF、示寬燈、大燈或自動燈光在黎明后或日落前提供額外視野，示寬燈ON或發(fā)動機停止時熄滅。東風(fēng)起亞k3的燈光系統(tǒng)提供了多種模式以適應(yīng)不同駕駛條件。通過簡單的控制桿操作，駕駛員可以輕松切換示寬燈、大燈、自動燈光和霧燈，確保...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3的懸掛系統(tǒng)采用前麥費遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。麥弗遜式懸掛輕量且響應(yīng)迅速，能夠自動調(diào)整車輪外傾角以適應(yīng)路面，提高輪胎接地面積。然而，其構(gòu)造直筒式對左右方向沖擊缺乏阻擋力，穩(wěn)定性稍差。扭力梁式半獨立懸架則通過平衡桿保持車輛穩(wěn)定，但會使車身振動或傾斜。關(guān)于起亞K3后...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3車型搭載的發(fā)動機為國產(chǎn)D-CVVT發(fā)動機，產(chǎn)自江蘇鹽城。此外，K3還配備了與朗動相同的1.6L和1.8L發(fā)動機，分別搭配6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力總成方面，K3提供多種選擇，包括1.8升四缸發(fā)動機和2.0升發(fā)動機，但未配置期待的2.0T發(fā)動機。盡管如此，K3...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計。內(nèi)飾方面，同樣以精簡風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3的空氣濾芯價格為59元。其更換周期因車輛使用環(huán)境而異，一般來說，對于常在城市道路行駛的車輛，每年或每行駛2萬公里更換一次空氣濾清器是比較適宜的。若長期在高速公路行駛，更換周期可更長；而經(jīng)常在鄉(xiāng)村越野行駛的車輛，更換周期可能較短。無論何時，都應(yīng)避免在未安裝空氣濾清器的情況下駕駛車...
起亞K3以11.48萬元的指導(dǎo)價入市，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配無級變速箱。外觀銳利，內(nèi)飾青春，后排空間符合預(yù)期。車主反饋方向指向準(zhǔn)，方向盤輕，整體操控性在同價位車型中表現(xiàn)良好，動力滿足日常需求。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)...
起亞K3以其內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力表現(xiàn)在緊湊型車市場中脫穎而出。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋手動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。內(nèi)飾端莊耐看，車頭簡約精神...
起亞K3音響喇叭為6.5英寸，車內(nèi)音響設(shè)置減少駕乘人員出行時的沉悶感。現(xiàn)在，車載音響在音色、操作、抗沖擊等方面都達到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，可以應(yīng)對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和完美的音質(zhì)。如何選擇揚聲器：標(biāo)稱功率越高越好，并不是說標(biāo)稱功率越大，揚聲器的實際功率就越大。揚聲器的實際功率只能通過儀器檢...
起亞K3作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受關(guān)注。2013款1.6L自動Premium起亞K3搭載了1.6LL4發(fā)動機，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，保證了車輛的穩(wěn)定性和操控...
起亞K32020款1.4TDCT新銳運動版以其出色的動力性能和優(yōu)雅的設(shè)計受到了消費者的喜愛。這款車搭載了1.4TL4發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗僅為5.3L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出平順，加速迅猛。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，...
起亞K3新能源2021款EV智享互聯(lián)版410km搭載184馬力電動機，扭矩310牛·米，動力表現(xiàn)平穩(wěn)。城市駕駛足夠，但部分車主反映后段動力稍顯不足。操控方面，方向盤精準(zhǔn)，底盤調(diào)校適中，適合日常家用。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，...
文章內(nèi)容簡述：起亞K3以獨特設(shè)計、卓越配置及卓越性能展現(xiàn)出其硬核實力。車隊的成功賽場經(jīng)驗及車與賽車的關(guān)聯(lián)為起亞K3的日常使用提供了亮點。詳細描述了起亞K3的外觀、配置及動力表現(xiàn)，其注重潮流與年輕化，并具備科技與智能駕駛體驗。同時，提及起亞K3新增車型的配置升級。起亞K3憑借其時尚外觀、全面配置及卓越...
起亞K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。悅達起亞K...
起亞K3是一款緊湊型4門5座三廂車，車身尺寸為4660mm×1780mm×1450mm，軸距2700mm。全系車型后排座椅無法放倒，只能通過拆除固定裝置。動力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米。起亞K3后排座椅無法放倒，需拆除固定裝置。車身尺寸適...
起亞K3的發(fā)動機配置包括1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩種，最大馬力分別為130PS和128PS，最大功率為96kW和94kW，最大扭矩為211N·m和156N·m。這樣的動力表現(xiàn)不僅充沛，還兼顧了燃油經(jīng)濟性。新款K3在外觀上進行了較大調(diào)整，燃油版和PHEV版分別采用鋒利點陣式和直瀑式格柵，大燈...
起亞k3換防凍液的方法比較簡單：首先拆下水管讓水流出，同時通過膨脹水箱處鼓氣清洗殘留水漬，然后安裝好下水管并加入防凍液，最后記得排氣。換防凍液時應(yīng)在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下添加，水、防凍液的量應(yīng)在副水箱側(cè)的標(biāo)記之間。起亞k3是東風(fēng)悅達起亞的一款車型，尺寸適中，搭載現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)，有1.6L和1.8L...
起亞K9是一款后輪驅(qū)動的大型轎車，采用了現(xiàn)代3.8升V6發(fā)動機，可能會有多種驅(qū)動方式選擇。外觀設(shè)計由知名設(shè)計師彼得希瑞爾負責(zé)，定位高于凱尊成為起亞的旗艦車型。車內(nèi)裝飾奢華，采用起亞家族化的虎嘯式進氣格柵，彰顯尊貴感。動力系統(tǒng)搭載了3.8LV6發(fā)動機，該發(fā)動機可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)，配備8速自動變速箱。這款...
日間行車燈沒有關(guān)閉開關(guān)，在行駛中起到一個信號的作用，沒有照明的作用，使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，當(dāng)汽車發(fā)動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，當(dāng)夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈或遠光燈后，日行燈則自動熄滅。更多相關(guān)資料如下：1.日間行車燈是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為...
總結(jié)內(nèi)容：起亞K3插電混動車型憑借其先進的插混系統(tǒng)、高效率的內(nèi)燃機和出色的續(xù)航里程，展現(xiàn)了不俗的實力。其搭載的Kappa1.6LGDi自吸發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插混系統(tǒng)，提供了強勁的動力輸出。同時，該車在純電模式下可續(xù)航80km，較同級別車型有較大優(yōu)勢。此外，其工信部油耗低至1.0L/100km，展...
