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問答

比如說紅殼HX315W-40,請問一下誰知道15W-40什么意思??具體一點最好!謝謝

提問者:Allu32013-06-18 00:00

最佳答案

首先,簡單地說,可以這樣理解…… 15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。 1.冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W, 符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫, W前的數字越小,低溫粘度越小低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低; 2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高; 3.冬夏通用油牌號分別為: 5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、 10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、 15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、 20W/20、20W/30、20W/40、20W/50, 代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大。 復雜地說,是這樣的…… 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。 例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40, “W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好, 代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好; “W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。 較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高, 不但耗費功率、增加油耗,而且機油溫度會升高,容易氧化、影響冷啟動的保護。 象SAE40,SAE50這樣只有一組數值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。 象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有, 15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。 這就代表這種機油是先進的"多級機油",適合從低溫到高溫的廣泛區域, 黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。 (SAE) 適用的環境溫度(°C) 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C 多級油的優點: 1.全年使用,延長發動機壽命,減少磨損(減少冷啟動引起的磨損); 2.提高燃油經濟性; 3.降低潤滑油消耗; 4.減少磨損; 5.提供良好低溫潤滑性; 6.更長的換油期; 7.大多數重負荷發動機制造商推薦。 市場中現有的機油按SAE法分類,單級機油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,多級機油:冬夏通用油有16種。 冬季用油牌號分別為: 0W、5W、10W、15W、20W、25W; 夏季用油牌號分別為: 20、30、40、50; 冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、 10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、 15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、 20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 最后,附上一些關于機油指標的出處: 在機油罐的卷標上可以看到各種標示,一般來說較常見到的有APl.ACEA和CCMC”等等認證。另外,較少見的也有ILSAC,以及各車廠自訂的認證。對于油品.每個人比較好奇的重點在于哪種油比較”優”,這問題的答案是不一定,機油品質的好壞是靠上述機構所通過的認證來判別,每種認證都有不同的規范和等級上的區別。而測試方法就是在特定的地點,以特定的引擎進行各項代表實際行車狀況的仿真試驗.并在一定時間內完成測試后將引擎分解,然后檢測積碳、油污、腐蝕及磨損等’情況,再與標準樣本做比較。說了這么多,其實各廠牌基礎油的技術與品質相差不遠,而各加添加劑的成分配方就變成油品好壞的指針,各大油廠會將生產的油品送到具有公信力的機構測試與認證,所以這些機構的認證標志就成了機油品質優劣的指針。 (1)API: API是最常見的機油國際認證規范標示,是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學會”的縮寫.通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環標志,它區分機油等級標準主要依據油品的低溫流動性、高溫清凈性,擴散過濾性,氧化穩定性、耐磨耗性,防腐蝕及防銹性.觸媒兼容性以及環保要求(這個部分后面會再提到).目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL這11種等級,以SL等級為最新。S所代表的是汽油引擎.后面的英文字母為其等級區別,一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF.斜線后的C所指的則是柴油引擎,分級方式與亦同,即字母順序越后面所代表的等級越高。 (2)CCMC 原本的歐洲油品認證規范組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCMC為Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobi,eConstructors,亦即"歐洲共同市場汽車制造委員會”,由CEC負責開發燃料與潤滑油性能的試驗方法,再由CCMC進行分級。CCMC所制訂的規格從最低級G1起一直到最高級的G4。G5,G代表汽油引擎.PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認證的油品局限于低溫流動指數10W、15W與20W,但是W后面的高溫黏度指數則沒有限制,而G5所認證的油品只包括5W與10W。 (3)ACE ACEA為Association des Constructeurs Europeens Automobiles,為原來的CCMC改組,于1996年1月1日正式稱為ACEA,分為A1.A2,A3三級.ACEA的認證規范標準是由BMW。FlAT,FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE,RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂,1996年取代CCMC,不過目前ACEA與CCMC的認證標示仍然并行使用,在許多油品的罐身上.我們仍然可以看到這兩種認證規范的出現。

回答者:bons20082016-06-18 00:00

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