提問者：St_Robert2012-12-15 00:00
雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立于1915年，創始人是安德列·雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。 雪鐵龍公司創立之初，正是第一次世界大戰最酣之時，因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之后，公司才開始從事汽車制造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早采用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年，年產量即突破100萬輛。 在1924年和1931一1932年安德列·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車“亞洲之行”和“非洲之行”，又稱“黃色旅行”和“黑色旅行”，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，占法國汽車產量的l／3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。 1976年雪鐵龍公司加入標致集團，成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個生產廠家和一個研究中心。其中阿爾內·色·布瓦是歐洲最先進的汽車廠。該廠采用計算機控制，機器人操作，可日產汽車900輛。近幾年來，雪鐵龍公司的產品有雪鐵龍 AX、 BX、CX系列，還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初，它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車，其技術水平居世界領先地位。1990年，ZX車成為歐洲最暢銷的汽車，并在巴黎——達喀爾汽車拉力賽中獲勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸人中國，全部建成投產后，年生產能力可達30萬輛. 現在在國內銷售的“世嘉”個人認為還是不錯的。世嘉是一款適用面很廣泛的車型，外觀上來講，既可以說它時尚，也可以說它中庸；內部空間寬敞，實用性很高，一家三口出行一點不受空間拘束；動力與操控性方面的表現也有同樣優秀的表現。經過幾天的試駕，筆者對世嘉這款車的評價很高，覺得它的品質絕對可以對得起它的售價，加上雪鐵龍在國內較多的銷售網點，以后保養維修都很方便。對于10-15萬價格區間的家用車型，雪鐵龍世嘉還是非常值得考慮的。
回答者：lansiy2016-12-15 00:00
似乎大家現在都是“日韓不考慮” 我也是 so，比較一下C4L、408和福克斯（1.6的應該是福克斯而不是嘉年華吧） C4L和408兩款車1.6不看。以雪鐵龍1.6的發動機帶這兩款1.4頓的車，馬力不是蠻夠。C4L的
提問者：cathymark2013-11-04
剛剛上市不久，其質量穩定性如何，暫時不好直接判斷，一般新車上市觀察3-6個月為宜。不過其1.2T發動機的動力輸出還算穩定，如果您喜歡，可以先去4S店試駕體驗一下。
提問者：匿名網友2015-09-15
C5吧，完勝這兩款。。。 就這兩款來說，我覺得GT吧，我也是GT，當初買這個車也是不太在意費油，折合每次開車多2-3塊錢的事。英朗改任何地方或添加裝飾都還不錯，你這個時候還有優惠，羨慕啊，我買的時候一毛優惠都沒有
提問者：YIFEI12342013-05-24
車輛噪音的來源有很多，包括胎噪、風噪等，其通過車身與外界的連通處進入車廂，并在鈑金件的縫隙中傳播，C4 L采用膨脹片和阻尼片來減小噪音，可能這些說法比較專業，不過我去4S試駕的時候親身體驗過，靜音效果確實很不錯。而且米其
提問者：pliloq2013-06-04
看你注重什么了，要是注重操控，絕對福克斯占優勢。PS：福克斯內部空間真的不敢恭維，雖然車身寬度有1840mm，但是車門較厚，用了很多空間，前排空間相對拘束，至少沒有我朋友的科魯茲寬敞，不過后部空間還可以~~~世嘉在內飾方
提問者：2013-06-17
推薦雪鐵龍C4L發動機有保障帶渦輪增壓的哪款(寶馬mini也用這款發動機)，3款都是有帶渦輪的發動機，榮威的渦輪不怎么給力， 哈佛H6 是SUV ，要看看你喜歡轎車還是SUV
提問者：On酷兒ly2013-09-03
