提問者：60bz40iz2014-08-19 00:00
歌詩(shī)圖原車是5檔波箱是否可以換8檔?能換的話加速時(shí)間是不是會(huì)提快?
沒有辦法。 現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱換擋是標(biāo)定出來的，也就是汽車廠家根據(jù)大多數(shù)人的開車習(xí)慣，把換擋的時(shí)機(jī)及方式程序化，然后植入變速箱的控制器，由程序執(zhí)行換擋。在換擋的時(shí)候，變速箱也是要經(jīng)過與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分離再結(jié)合的過程，這時(shí)動(dòng)力會(huì)有一個(gè)中斷的過程，就是你說的頓挫感，只是有些廠家做得比較好，讓你感覺不太到，但多少都有點(diǎn)。也有些廠家提供兩套程序，比如經(jīng)濟(jì)模式及運(yùn)動(dòng)模式，其實(shí)是根據(jù)某些人的喜好啟動(dòng)兩套不同的程序。經(jīng)濟(jì)模式側(cè)重油耗，運(yùn)動(dòng)模式側(cè)重動(dòng)力提供，一般這種模式頓挫感會(huì)好點(diǎn)。 也沒有辦法還8檔的離合器，變速箱不一樣，程序不一樣，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的結(jié)合部位結(jié)構(gòu)也不一樣。
回答者：useful3152016-08-19 00:00
開過的做一下總結(jié):1.6GT手動(dòng)，換擋頓挫感較強(qiáng)，低速操控不太好，隔音效果不行，車內(nèi)噪音偏大。名圖上周剛?cè)ピ囻{，有驚喜!第一贊隔音效果，第二贊操控性能，第三贊全景天窗。目測(cè)名圖會(huì)保值，以后不會(huì)有大幅度的優(yōu)惠，趁著第一批車
提問者：qmkkq9842014-09-21
2500轉(zhuǎn)時(shí)再換擋
提問者：lovehome882013-10-30
這是老寶來的老毛病，修不好的。因?yàn)樾藓昧耍瑳]多久又壞了，大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到，很多這樣的車了，不過大眾的手動(dòng)擋就很棒！ 建議，抓緊賣了，換臺(tái)別的。
提問者：李肖璇10歲寫真2013-04-07
博瑞 是B級(jí)車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級(jí) 高速穩(wěn)定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費(fèi)油 但是配置挺高的 畢竟國(guó)產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過短軸門到現(xiàn)
提問者：frutsuttexy2016-09-11
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡(jiǎn)化了換擋操作。現(xiàn)在，不管是加擋還是減擋，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對(duì)兩腳離合法合理性的否定)，
提問者：wafq5q8xgc32014-02-03
