雷凌相關(guān)問題

• 雷凌混動是不是還得接線充電�。繘]有充電裝豈不是完蛋了？

  不需要充電，只加油就行了。雷凌有雙電機和電池組，其中一個電機是發(fā)電機，除了收集剎車，能量意外，發(fā)動機在任何情況下至少都會有20%的轉(zhuǎn)速是傳導(dǎo)給發(fā)電機充電的，最主要的是，在市區(qū)低速時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會有更大比例傳導(dǎo)給發(fā)電機，

  提問者：lowhand2015-12-26

• 混動老車主現(xiàn)身說法，雷凌雙擎有哪些真本事

  　從外觀來看，全新的前臉造型讓人幾乎一眼便能辨認(rèn)出這是一臺不一樣的雷凌�！　≡谲嚿沓叽绶矫妫�其依然與普通版一致，長寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距2700mm。　　車尾部分，混動版的雷凌采用了與車頭Log

  提問者：sl78az69wo2016-04-12

• 請問雷凌磨合期需不需要跑一下高速呢？或是把車速控制在80內(nèi)就

  磨合期控制好轉(zhuǎn)速就好 100都是可以跑的 不要太嬌氣了 磨合期一直低速也是不行的

  提問者：billy6172016-10-10

• 廣汽豐田雷凌汽車質(zhì)量和性能怎么樣？值得購買嗎？

  安全性差？不錯，低速行駛撞人，日本車前臉能碎了，換個前臉幾百塊錢。你開德系車，低速行駛撞人車一點事也沒有，人骨折了，花萬八千的給人家治病去吧。

  提問者：lovetotoro19872015-12-21

• 軒逸和卡羅拉，雷凌怎么選

  你好 考慮卡羅拉，是全球銷量第一的車型，舒適性和低速動力上卡羅拉更好，卡羅拉座椅很柔軟舒適，空調(diào)開到最高檔，也只有輕微噪音！開起來方向盤輕盈，低速下動力輸出充沛，油門反應(yīng)快，很適合城市擁堵環(huán)境。豐田車小毛病也比較少。

  提問者：hp6560965112017-01-12

• 卡羅拉和雷凌雙擎用1.8的功率為什么數(shù)小

  你這么看就明白了：傳統(tǒng)動力汽油發(fā)動機*1 =（雙擎小汽油發(fā)動機*1+電池*1） = 1.8L汽車有低速高速，就像人長跑和短跑傳統(tǒng)1.8L汽油發(fā)動機既要解決短跑的a爆發(fā)力和長跑的b持久性；而雙擎就分開了，a爆發(fā)力由電池解決

  提問者：wldsfy2016-11-30