提問者：芊葉22013-05-02 00:00
重點說下1.8L舒適型，2.0L標準型，2.0L舒適型的配備
1.8T肯定不要買，動力比2.0T整整少了20馬力，尤其在起步的時候你會明顯感覺到不如2.0T，而且都花30多萬買車了 還差那一萬多嗎 買個1.8T以后會后悔的。而且LED淚眼是A4L在外形上的最大亮點，1.8T沒有。 對了2.0T標準型和2.0T舒適性，主要的區別就是有無真皮座椅，此外就是舒適型多了一個前排座椅加熱功能。還有一個小細節，有的人會很在意，標準型是鋁制飾條，顯得運動；舒適型是桃木飾條，顯得尊貴。 還有什么問題，建議去“58車”網站看看。
回答者：hjrtt27066812016-05-02 00:00
首先2.0TFSI發動機是直噴的，比多點噴射的1.8T要省油 其次你要看是不是一個人開的。行駛路況，比如長途和市區油耗就不一樣。 還有要看在大致同樣的路況下，長期的油耗。不能只看儀表上的顯示油耗。
提問者：traceyzhong2013-04-01
30TFSI為1.8T發動機，與2.0T的發動機同屬奧迪EA888系列。 大眾也有個EA888系列，但與奧迪不是一回事。大眾的EA888為橫置發動機(曲軸與車身成90度角)，而奧迪的EA888是縱置(曲軸與車身同方向)
提問者：q988qd43982013-09-03
前者是渦輪增壓發動機 實際動力超過了2.0的 但是維修保養都相對麻煩 而且如果經常在市內跑跑的話渦輪增壓基本用不上 發揮不了 因為渦輪增壓要在一定的發動機轉速下才能激活 經常跑長途的話1.8T的能提供更好的動力和更低的
提問者：BEIILONG2013-06-18
TSI發動機的缺點：與FSI發動機相比缺少了分層燃燒功能，技術含量降低了很多。 TSI國產版——實為閹割的TFSI 國產邁騰、速騰等車型使用的TSI發動機實際上跟前面說到的TSI并不相同，而是省略了機械增壓
提問者：hgzl4m2nyo12014-07-08
奧迪,沒別的理由,只要趴到車后面看看后懸架就行了,什么是品質一目了然!不過您要是不年輕,也不想把車開到極限,而且生活商務兩不誤的話就傾向于邁騰了!
提問者：lu131136162932013-07-08
2011年8月30日，2012款奧迪A4L正式上市，這是一汽大眾奧迪A4L上市兩年多來進行一次小該款，算是奧迪A4L的第三次產品升級， 2012款奧迪A4L售價27.28萬元至46.45萬元。新款奧迪A4L增加了一款入門
提問者：yukke_2013-11-20
