提問者：zcm58202016-11-17 00:00
磨合期對于一臺車的使用壽命和使用工況還有故障率至關重要，會磨合，車子故障率會大大降低，耐用性會比你想象的好，反之就像有些車友所說的辛辛苦苦掙了一點錢，都贊助4s店和修車鋪子了，下面我就和大家交流一下磨合期車輛的使用和保養方法（純屬個人多年經驗之觀點）： 發動機的磨合；發動機是磨合期重點照顧對象，就小2來說，1.3的機器并不是很大，所以一定要照顧有佳才能在日后煥發活力。 1、每次啟動前不要著急掛檔行駛，待機器運轉兩三分鐘后再走。因為新發動機在裝配之初，各個部件都是新的，沒有進行工作配合，磨合期正是他們相互配合的時候并建立工作關系的時候，很多菱角和結合面都要經過工作進行重新的機械研磨才能使其可靠地工作，運轉兩三分鐘的就是為了提高潤滑油的溫度，降低粘度使其能夠進入各個工作結合面，更好的潤滑磨合。 2、轉速最好不要超過4000轉，因為工作轉速越高，摩擦就越劇烈，磨合期內，發動機內的鐵銷比較多，如果轉速較高，摩擦會比平時厲害的多。 3、啟動發動機時不能加油門，很多人習慣在啟動時腳放在油門上，這個是個非常不好的習慣，會嚴重的加劇發動機的磨損，因為發動機在不運轉時各個工作面都沒有潤滑的，剛啟動的瞬間很多部件都是接近于干摩擦，這時如果提高轉速，后果……你知道。新車沒什么，10萬公里后你就會想起我這個帖子…… 4、經常檢查各種油液數質量。每100公里檢查一次，機油的數量和質量，冷卻液的數量和質量，（這里重點強調這兩個必須是在涼車的情況下檢查，否則會出人命的）看有沒有突然增多或是減少的如果出現異常及時聯系4s店。 5、行駛中不能猛加油或猛減油，車速一般不要超過70公里每小時。 6、前300公里最好不要滿載磨合，最好是一到兩個人，300-700可以四人一起，700-1000公里適當在后備箱放點物件，這樣最好了，有人說這樣不是燒錢嘛，但是多燒3升5升油的錢和修發動機的錢比起來，你懂得……。還是那就話新車不要緊，10萬公里后你就會想起我這個帖子…… 說說新車磨合保養 1.我的福克斯磨合時技師還建議我安裝發動機保護神匯星MC磁霸，磨合會更好。同時新車盡量添加質量比較好的汽油，磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。 2.按廠家要求在達到一定公里數后（在磨合期內或結束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。 以上都是自己的經驗，僅供交流，大家共同進步。最后祝各位車友一路平安。
回答者：dzwwk212016-11-19 00:00
答：磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。 磨車在很多方面都應注意，但具體到檔位磨合方面，則請注意以下幾點。 磨合期對于發動機
提問者：縯戲20112015-12-21
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
提問者：wr16502013-02-02
"800KW"應該是800Km吧？ 現在的汽車都是高轉速發動機，短時間高速并不會有什么不利影響的。首先，發動機允許高速運轉，（有些汽車發動機的轉速可以接近兩萬轉），5000轉并沒有超過發動機允許的最高限度，二，高
提問者：yxt200612302013-07-06
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者：evewangjun2016-05-05
沒關系的，不管是磨合期還是以后行駛，車速都控制在一百以下，對車對油耗都好。注意加檔時一定要讓發動機在兩千轉左右再換。你說的2600就跑130了，這樣的變速器不多，一般都要到3200以上才能跑這么快。
提問者：Zatee_pain2013-12-16
雷凌新車磨合期發動機轉速與檔位關系：（1）起步先預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。（2）速度需控制：處于磨合期的車，一定要控制
提問者：vidii33127772015-09-23
