提問者：evewangjun2016-05-05 00:00
豐田卡羅拉磨合期發動機空轉不要超過多少
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：(1)絕對不可以全速行駛。(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。2、磨合期以后應注意：(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。
回答者：aa9135600272016-05-07 00:00
估計是那一個傳感器出了故障，因為發動機是靠眾多的傳感器的信號運作的，有一個有問題了都會影響發動機的運轉，而這些傳感器故障一定要上電腦檢測臺才能查出它的部位，回4S店去就一定能解決問題的。
提問者：58車2013-08-22
發動機空轉掛在P檔或N檔,就是空轉.還有就是手動檔踩住離合器的情況下,都是屐機空轉.因為沒有變速箱的輸出.空踩油門就是說在沒有打著車的情況下,踩油門.冬天天冷,噴油嘴的霧化效果不好,有的低檔驕車不容易著車,可以空踩油門打
提問者：yin33172013-06-17
這種情況可能是起動機打滑了。汽車剛啟動時，起動機小齒圈與飛輪齒圈嚙合正常，而當起動機高速轉動時，發動機飛輪則不轉， 這是起動機單向嚙合器嚴重打滑所致。如出現這種故障，可采取如下應急處理方法：（1）從起動機上拆下單向嚙合器
提問者：魯C.hello2014-04-04
你好, 關于您說的問題，首先原地轟油門的方式就對發動機等車身部件有一定的影響。而且原地轟油門也達不到清除積碳的效果。發動機內的積碳是無法防止的，但是對愛車正確的使用方式和駕車習慣可以有效的減少積碳的產生。要根據廠家的使用
提問者：223_chen2015-01-03
大眾的發動機技術算不上最先進，但絕對成熟可靠。 從整車偷輕、散熱等角度來說就鋁的好，但從發動機運動摩擦、承壓等角度來說就鑄鐵的好。 摩擦——摩擦是來自發動機的缸體和活塞之間，活塞一般是用鋁制的，因為這
提問者：58車2013-06-07
通常冷車1200-1380轉. 熱車700-800轉。。。我是一名汽修工。。因為開冷氣后，發動機會帶動冷氣泵工作。。這時發動機負荷大，轉速就會高。當空調管路達到一定的壓力，冷氣泵就不工作，只是在空轉，這時轉速就低了。。
提問者：pgh8208082013-06-08
